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「JAL経営危機の原因は、労働者ではない」 日航最大の労組"JAL労働組合"が機関紙で主張+162
投稿日時 2010-01-20 18:04:07 (vdwart.)   [4気になる]  [3興味無い]

http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/moneyzine-20100120-182482/1.htm
「経営が悪化するのは経営者が無能なせい。だから給料減らすな」
「会社が儲かるのは労働者のおかげ。だからもっと給料よこせ」
その結果、ペトリがどうなったか?日産がどうなったか?


参照しているニュース:◇ 「JALは、飛び続けます。」日航と関連会社3社が会社更生法申請へ、負債は約2兆3221億8100万円

この記事に対するコメント

[#1] (tvkqyg) 労働組合ってヤバい

[#2] (wfzbfn) つかとっとと会社畳んで彼らを解放してあげたらいいよ。

[#3] (oygmxt) 経営者が無能な責任なのはそのとおりでしょう。本来コストを意識して、労働側を制御、抑制できなかった故に破綻したわけだし。んで、破綻した以上、優秀な経営者がコストカットの観点から余分な人件費をカットして、給料を減らさずにトータルコストを減らせばおkなんじゃね。

[#4] (ejpsxr) うわあ、本気で言ってるのか、こいつら。 確かに>働きが悪かったわけではない とは思うけど、20年くらい前までの現職・OBへの高給と福利厚生面での好待遇が一因じゃないか。

[#5] (dorjdb) #3 企業は為替変動などによる業績の悪化や上昇があるから、それにより人員の整理を余儀なくされることもある。そういうのに猛反対して常識的な経営判断を狂わせてきたのが日航の労組。

[#6] (inyqlm) 求めたのは労働側だけど、それを与えたのは経営側だからなぁ。やっぱり経営側が無能としか。この期に及んで以前と同じ待遇を求める労働側もどうかと思うけど。

[#7] (tcdzgr) 機関誌のURL張ってよ>ニュー作

[#8] (dorjdb) #6 「親方日の丸だけど建前は一介の民間企業」、この中途半端な体質が経営者と労働者双方を甘やかした部分もあるな。まあひとつの会社に労組が7つもあって好き勝手なことやられたら経営者もたまらんわ。

[#9] (fyuwdb) #8 3セク系(特に銀行)は基本的に体質がぬるま湯にしかならないからなあ。 状況悪い時に改善案も出せずに要求だけするのは確かに労組としてどうなの、とは思うが、こういう甘やかされ経営陣にひとかけらも同情とかはできないな。

[#10] (dxsmgo) 労働貴族様に逆らうなと言いたいんですね?

[#11] (oyeibm) イラン・イラク戦争のとき、在留日本人を見捨てて飛ばさなかったのもここの労組だったな。

[#12] (rjfhsf.) JALは解散にすれば良いんじゃない?誰か困る人いるの?

[#13] (dorjdb) #12 連鎖倒産の危機に晒される会社(主に中小企業)が1万数百社とも勘定されている。

[#14] (yjgftt.) JAL労組に問題があるのは疑う余地もないが、解散して自業自得でない困る人の存在が想像できないってのはどうよ。

[#15] (kcufpm) 自分に関係なければ問題は無いのだろう。きっと。

[#16] (dxsmgo) 決算書上で債務超過でないから、実質債務超過状態であることを認めない組合。組合は時価評価とかも知らないんだな?財務セクションは組合には入れなかったのかねぇ。

[#17] (bmmtdc.) #14 疑う余地がないとまで言われるとホントかよと思う。議論が一方的になってきたら怪しいと感じるのはおかしいだろうか?

[#18] (vmgbup) >#17 普通のバランス感覚でしょ。

[#19] (buyfuq) JAL労働組合=連合系であることを考えればこの主張の意味が違って見えない??


最終コメント 2010-01-20 23:24:14