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首都圏~北九州の新フェリー、なぜ「横須賀発」? 市と船社に聞くその「強み」+169
投稿日時 2019-01-07 02:53:57 (rgieap)   [4気になる]  [0興味無い]

https://trafficnews.jp/post/82529
>2021年春、横須賀~北九州間に新航路が誕生する予定です。過去には横須賀~大分航路がたった3年で廃止されていますが、なぜ今回も横須賀なのでしょうか。


参照されているニュース◇ 三菱造船が新日本海フェリーから新造船2隻受注 新設「横須賀~北九州航路」向け想定

この記事に対するコメント

[#1] (zfwztu) いっそドライバー無しで運送してはと。      >クルマで行けばドライバーが2人必要になることもあり、コストが増大します

[#2] (nbnitr) 船旅ブームが来ないと人で儲けるのは厳しそうだけど宅配荷物メインでやると行けそうな気はする。

[#3] (bjrfns) ベースはトラックで、旅客はおまけだよ。北九州-関西のフェリーは使えるんでびびった。バスよりいい。チャリやバイク乗りなら一度は試すべき

[#4] (ukvurh) 関東住んでた時なら乗ってみたかったな。今名古屋なんで遠回りしてまでは乗りたくない

[#5] (ulridj) 就航まで2は年長すぎるよー

[#6] (yynjgv) 新日本海フェリーは運賃が安いのでわりとお得に航送できるかもしれん。しかし2年も先の話か

[#7] (fubcti) いいね。九州行きは関西発の便に乗る方が時間短縮になりそうだけど、疲れた帰りに首都圏まで運んで貰えたら事故の心配も無いし。

[#8] (ajzols) #1 昔から自動車だけの無人航送と言うのがあるんだが


最終コメント 2019-01-07 23:13:04