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新型「レクサスES」は量産車初・ドアミラーをデジタル化+85
投稿日時 2018-09-13 20:20:45 (dbghyk)   [1気になる]  [1興味無い]

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1809/12/news073.html
>カメラ部は雨滴が付着しにくい形状とし、室内のディスプレイで確認するため、天候の影響を受けにくいとしている。
>ウインカー操作やバック時に連動して表示エリアを自動的に拡大するほか、ドライバーの操作で表示エリアを広げることも可能。状況に応じた周辺確認支援を実現したという。
広角モードかね、後輪が見えるのはいいな。


参照されているニュース◇ メルセデス・ベンツがついにドアミラー・レスを市販モデルに搭載。視線移動の大きなディスプレイの位置は正解なのか?

この記事に対するコメント

[#1] (pfrpkk) ディスプレイ技術で、Aピラーもステルス化してほしい

[#2] (jwjbyk) もうドア横に付ける必要無いんでは…。

[#3] (kmclth) なかなか興味深い、遅延時間が気になるところ

[#4] (exmtim) ミラーレス

[#5] (ulyzrr) これ、老眼が入ってきた方々にはすごく不評だと思うんだけど、どうなんだろ?

[#6] (pfrpkk) カーナビが問題ないくらいの老眼なら大丈夫かな

[#7] (ltufsn) デジタルを介するとピントはモニタにさえ合えば良いから、老眼や眼精疲労は影響され難くなる。AIがもっと情報を取捨選択する様になれば、もっと至適化される。

[#8] (sfkdrh) なにこれ、法規制であの位置ってこと?!ナンセンス過ぎない?

[#9] (xshsfd) あんなとこにやっつけモニター貼り付けてまで量産車初を取りに来るトヨタが浅ましすぎて嫌い。

[#10] (kizawp) やっつけじゃないモニターってどんなん? ダッシュボードに埋め込むの?

[#11] (ngqmrl) 自分もやっつけに見える。もうちょっとこうダッシュボードと一体化するとか何か手がなかったのかとは思うな。

[#12] (ofhdrg) 全グレード同一装備でないとなかなか難しいんじゃないの。それに初ということで車両開発とは別に進んでたろうし。これから一般的になって行けば、ビルトインされた形になるかもね。

[#13] (kktbnp) 最近のコンパクトカーに多いウインドウの前側にある△の固定ガラスみたいな所に埋め込んでドアミラーを展開すると同時にドライバー側に内側に展開して調整スイッチで画面の角度調整もできるようにするとか、

[#14] (kktbnp) Aピラーに沿うようにフロントウインドウに透過ディスプレイで投影するとか。コストと技術と実績が熟成していけばそんな感じになるのかな。

[#15] (wlyxml) 瞳孔を追跡して拡縮も上下左右の首振りもできるようになる

[#16] (ovzfyr) #12 トヨタブランドなら分かるけど、レクサスブランドでコスト気にするのか。

[#17] (auwjuc) #15 それしないとピラーは無理だよね。  …VRゴーグルかけて全方位カメラ画像で運転のほうが早そうだ。法的には無理だろうけど。

[#18] (tbzwgu) #16 そりゃそうでしょ ダッシュを造形から作り分けるってとんでもないコストアップだよ レクサスどころかドイツ御三家だって出来ない。 ポルシェでも無理ってレベルだ。


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