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JR四国、今後新製する特急気動車の車体傾斜に振子方式採用へ+115
投稿日時 2017-09-25 21:17:43 (vdozed)   [2気になる]  [1興味無い]

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1172.html
>JR四国はこのほど、今後新製する特急気動車の車体傾斜に振子方式を採用すると発表した。
>車体傾斜に空気バネ方式を採用した新型気動車2600系について、これまで実施してきた走行試験の結果、連続する曲線が多い土讃線において多くの空気を消費するため、空気容量の確保に課題があることが分かった。


参照されているニュース◇ JRの新型ディーゼル特急、シート・トイレ快適

この記事に対するコメント

[#1] (njywkg) 四国に電車あったんだ。

[#2] (ajknbd) 結局もとに戻るつー事なんかね。      >新しい特急車両では、「振り子装置」ではなく「車体傾斜装置」を採用しました

[#3] (lccjwi) JR四国が現在の振り子式を実用化して全国に広まったんだっけ

[#4] (uzamwb) 同じJR四国の空気バネ式の8600系は、カーブ曲がる度にコンプレッサーの音が床下から聞こえてマジでうるさい。


最終コメント 2017-09-26 10:39:05