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乗り換えホームは川の向こう? 土手から土手へ、幅200mの川をまたぐ駅+226
投稿日時 2016-12-07 11:07:26 (hygnie)   [1気になる]  [0興味無い]

https://trafficnews.jp/post/61035/
>高架駅が珍しくなくなった昨今、駅の下に水路がある場合も多いかもしれません。
 しかしそれが、幅およそ200mもの大きな川だったらどうでしょうか。
 そんな川の上に列車が停まるという、一風変わった駅が存在します。


この記事に対するコメント

[#1] (yvrksq-) 出口を間違えると面倒なことになりそう

[#2] (lgpihh.) #1 出口間違えても、連絡通路で繋がってるから。ただ、冬場は川の上で吹きさらしだから、ものすごく寒い。

[#3] (egwrtt) 川じゃないが本町駅も乗換で端から端まで(1区画分)歩かされるんだよな。

[#4] (allnyh) #3 そんなの珍しくないだろう。東京なら有楽町線永田町駅から銀座線・丸の内線赤坂見付駅の乗り換えなんか半蔵門線永田町駅の端から端まで歩かされるよ。

[#5] (dbfgnr) 路線図だけ見て武蔵小杉で横須賀線から東急線に乗換えようとしてゲンナリしたりとかな。

[#6] (zawqrt) 阪神に川の上の駅が多いのは(芦屋、香露園など)、固定資産税が安いから、天井川で土手の上のあるので加減速が楽だから、と聞いたことがあるが本当なのか?

[#7] (npowrf) 北陸新幹線が京都に来るルートって、どうも鴨川沿いになりそうなんだよな。鴨川デルタに高架が出来るって景観潰しそうでなぁ

[#8] (snofrf) 流石に地下掘るんじゃね… それはそれで工期掛かりそうだけど。


最終コメント 2016-12-09 01:48:57