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「操縦室は常時2人」 欧州航空各社、広がる安全対策+36
投稿日時 2015-03-28 13:25:30 (bprctq)   [1気になる]  [1興味無い]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150328-00000001-asahi-int
>ドイツ航空協会は27日、全加盟社で、操縦士の1人がトイレなどで席を離れる場合は、別の乗務員が代わりに操縦室に入る「常時2人制」を導入すると発表した。
>事故機を運航していたジャーマンウィングスや親会社のルフトハンザ航空なども含まれる。AFP通信によると、オーストリア航空当局は同国の2社に「常時2人制」を課した。
客室乗務員がテロをしやすくなるだけのような・・。思想や精神的なチェックも甘そうだし。関連独機墜落:これが最後の30分間 ボイスレコーダーから再現


この記事に対するコメント

[#1] (ucigxa) おむつ株が爆アゲやで

[#2] (ffbpsq.) 客室乗務員が、タイミングが読めないトイレ行きを待ってテロを計画すると。で、どのタイミングかわからないのに、代わりに操縦室に呼ばれるよう近くに待機でもし続けるのか。>#0

[#3] (bprctq) 他の人の疑問は歓迎だけど、ハナクソは黙ってて※

[#4] (jffmok) 代わりに呼ばれる乗務員は、操縦室に近い人だろうか。※

[#5] (bprctq) #4 基本的に操縦席付近とかギャレー付近とか配置が決まってるからね。その中でも客室でテロが起きたときの訓練を受けた要員が2名も居れば十分だよね。

[#6] (bprctq) 常時2名体制は安全対策というより、残った一人に失神とかの異変があった場合の対策というより意味合いが強そう。

[#7] (yijtvj) この件に関しては日本の取り組みが世界に先駆けているようだな。

[#8] (ffbpsq.) 前から客室乗務員が操縦室に入ることあったが、なんかその状態よりテロ起こりやすくなるのか?

[#9] (ffbpsq.) #6 それが安全対策そのものだろ。

[#10] (atoqfi) もうフルオープンにしてテロ時には乗客にがんばってもらうほうが楽じゃないっすかね

[#11] (zunlzv) これから受け取る新型機はコックピット内にトイレを付けた仕様にするって手もありそう。(小型機じゃ無理だろうけど)

[#12] (ifvuan) あとは私服姿の武装警官(スカイマーシャル)にだけ、外からコクピットの扉を開けられる鍵を持たせるとかですかねー。彼らなら思想調査とかもしっかりしてるだろうし。

[#13] (peltqg.) 日米ですでに行われてる対策を採用すりゃいいだけなのに、どうしても日本の方法認めたくないのか?

[#14] (ifvuan) おっと、日が変わったから*付けなきゃか。携帯の方は以後このIDには返信しないでね*

[#15] (wsycvl.) スルー力低すぎなヤツだなあ。尻穴マーク付きのコメントの指示を無視しときゃいいんだっけ。


最終コメント 2015-03-29 10:04:42