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ブリヂストンサイクル、フロントモーターを採用した両輪駆動の電動アシスト自転車「アルベルトe」 独自開発の前輪駆動モーター、回生ブレーキシステム、スリップ制御システム搭載+199
投稿日時 2015-01-20 20:27:40 (ydclnr)   [3気になる]  [1興味無い]

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150120_684461.html
>前輪駆動のモーターは、変速機がどのギヤであっても、電動アシスト自転車として定められたアシスト比率の上限まで出力するのが特徴の1つ。後輪駆動の電動アシストでは、主にチェーンなどのパーツの耐久性の面から常に上限までアシストされるわけではない。
>バッテリーは36V 6.2Ahで、航続距離はエコモード時で52km、走行状況に合わせて最適な出力を行うオートモード時で42km、最大アシスト力を発揮するパワーモード時で32km。充電は付属の急速充電器を用い、満充電にかかる時間は約2時間50分としている。
>商品企画1課の瀬戸慶太氏は(中略)全国各地で鉄道路線が廃止されるなどして通学困難地域が増えているという現状に対し、電動アシスト自転車という新しい移動手段を提供して「通学に力を与えたい」と語った。


参照されているニュース◇ 「こんなはずじゃなかった……」: 4月で消える三洋の社員 口をついて出る、パナ・三井住友・GSへの恨み節

この記事に対するコメント

[#1] (ywdjbl-) 原付が買えそうな値段じゃねえか

[#2] (bohvla) いや、電動アシスト自転車の希望小売価格はこんなもん

[#3] (nwmmcc) ああ、確かに普通の価格帯やね。エントリーモデルだと6万~8万もあるし、中華製含めると3万~てのもあるけど、おとなりに高級自転車枠があるんで別に特別高いとは


最終コメント 2015-01-21 13:34:17