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ヒュンダイ・キア自動車  円安で勢いに乗る日本メーカーに押され欧州でのシェア低下+64
投稿日時 2015-01-20 10:19:42 (ntmlkp)   [2気になる]  [5興味無い]

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/18/2015011801280.html
>現代自動車と傘下の起亜自動車の欧州での合計シェアが昨年、下落した。
>勢いに乗る日本メーカーに押される
韓国はEUとFTA結んでいるにもかかわらずFTAを結んでない日本に押されているらしい

(朝鮮日報)

参照されているニュース◇ ヒュンダイ自動車、世界時価総額500大企業から外れる…サムスン電子も5ランク下落◇ 韓国の起亜自動車(キア自動車)37万台リコール 停止中に突然動き出す危険◇ 韓国の自動車生産、内需、輸出ともに不振で世界6位に後退…インドに抜かれる  …メキシコにも抜かれる可能性◇ 韓国の自動車生産数が急落、世界8位に後退、インド・メキシコ・スペインに抜かれる
参照しているニュース:◇ [EU 韓国FTA] FTA裏目? 車輸入増加で対EU貿易赤字膨らむ=韓国◇ ヒュンダイ・キア自動車の韓国内シェア 初めて7割切る

この記事に対するコメント

[#1] (kbvolg) 円安パワー凄い

[#2] (orjvon-) ヒュンダイの燃費捏造が発覚して顧客離れしてるだけじゃね?

[#3] (dblsfp) #2 発覚からどんだけ経っているんだよ。昨年にまたやってるからアレだけど、何年もかけて沈静化もできないようなら潰れるのみだな。

[#4] (opotht.) 白人は、パワー重視で燃費は気にしないイメージ。

[#5] (sumwsl) 支那チョン車じゃパワーもない、燃費も悪い、高い、内装も操作性もセンスがない。安全性も怪しいといいとこなしじゃねぇか。

[#6] (wemtku-) リピーターが獲得できるクオリティではなかったんだろうね

[#7] (acorzm) 「円安で勢いに乗る」ではなく「円高で勢いが落ちていた」のが正常に戻ったったてことだろ。日本が円高になる前、韓国のシェアなんて無かったに等しいんだから。

[#8] (zajxfw) 韓国内の韓国車シェアも7割を切ったしFTAのせいで損失が増えている気がする

[#9] (ndijgl-) 気がする、どころじゃなさそうだけどな


最終コメント 2015-01-21 00:03:04