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8月14日朝の関西の雨の凄さを京阪電鉄全線ストップから検証!
http://matome.naver.jp/odai/2134491562701539701
2012-08-14 19:15:36
>京阪全線ストップの何がヤバイって阪神大震災でも止まらなくて置石事故でも不通区間はでたものの全部は止まらなかったし、人身事故の死体処理も全国最速7分を誇るダイヤ死守のスペシャリストが止まってるかヤバイのよ。
・今朝の雷雨はヤバかった
・あの中を走れるのは、千と千尋の神隠しの電車だけだな。
・京阪の路線て、阪神大震災の被災地通ってないけど。沿線で震度大きかったとこでも震度4以下でしょ。逆にあれだけ離れてるのに止まったりしたら不思議だよ。
・#3 あの時、京都は震度5.5くらいあったと思うけど?
・#4 震度に小数点以下の桁はつきません。
・#5 じゃあ震度5強 俺の家にヒビ入ったしなあ 当時新築なのに…
・#4 東日本大震災は鉄道が麻痺してたけどなあ
・#7 やっぱり真夜中だったし鉄道も止まってる時間だから点検する余裕もあっただろうし しかも阪神大震災は揺れてる時間も短かったし
・あ、間違えた。#3宛でした
・このサイトが詳しかった>http://homepage1.nifty.com/tabi-mo/sinsai2.htm阪神大震災・ドキュメント(1) 鉄道や交通を巡る出来事
・当時神戸から大阪に避難した人が、瓦礫だらけの地元と普段通りの大阪との落差に愕然としたなんて話もあった。京都~大阪間の京阪沿線ならなおの事。
・#7 だから京阪も一時止めてダイヤの遅延は発生してますよ。止まるというのが、運休なのか遅延なのかよくわかりませんが、遅延は発生してるので、運休のこと指してるんでしょう。
・#12 へー
・京阪沿線在住で30年ぐらいだけど、運行停止で困った事って、寝屋川の踏切に車突っ込んだ時ぐらいだ。2~3年に一度信号故障で遅れはあるけど。