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日韓、トレーラー相互乗り入れへ 近く公道で実証実験
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/07/2012070301004553.htm
2012-07-03 11:15:00
>日本と韓国が、相互の公道に貨物トレーラーの乗り入れを認め、効率的な物流網の構築を目指す実証実験に近く乗り出すことが3日、分かった。
>両国政府は、海峡を越えて物流を一体化し、経済連携の強化を目指す。
関連:1点の写真から読み取る日韓の明暗
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・十分な検疫を要求します
・韓国は運転がすごく荒いぞ
・免許は?
・韓国人ドライバーが事故起こしたらどうすんだろ… 交通も右側通行だし。
・変なことにだけ熱心だな。やめてほしい。
・#4 貨物船とかは頻繁に日本に来てるよ。ぶつけたら逃げるけど
・#6 自国の測地系のずれた表示の地図持ってくるんだよ 埼玉県の地図ならまだしも
・トレーラーヘッドを外して荷物だけ載せ替えるんじゃあダメなんか?
・アジアの物流拠点としては日本より韓国の方が大きいんだし、海運では日本は中朝のついで扱いされてるし、まぁいずれこうなる運命だったとしか。
・在日企業も大体それだわな。ソフバン、TUTAYA、イオン、ネクソン、ドンキ。ダンピングを掛けてとにかく顧客を確保する。まぁFS事件http://gnews.x0.com/20120624_164503/みたくその企業がやらなきゃいけない最低限をこなしてない事も多いんだけど
・#8 と言うか、その通りで保税地区でヘッド入れ替えるんじゃない?牽引されるトレーラーを相互乗入させるだけで。無動力の台車だから、左右通行も排ガス規制も関係無いし。
・ドライバーの乗り入れ禁止!!連中の運転は、その昔神風タクシーwと呼ばれた形容詞そのまんま
・下朝鮮は日本風ナンバープレート廃止したのか?
・口蹄疫とか大丈夫なん?
・#14 まだ駄目だったはず。と言うかワクチン打った関係だかでクリアは無理なんじゃね?
・http://www.saneitk.co.jp/news/syousai.php?news_no=10110 荷台乗り入れは5年以上前から検討してたみたい。http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201207030151.html ダブルナンバー(=本名通名併記)なのはよい方向に思える。
・台車とコンテナだけなら船内で殺菌消毒とかすりゃいいな。
・ろくに整備されてないトレーラーが持ち込まれて、走行中にタイヤが吹っ飛ぶとかは勘弁