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<中国製品>乗用車が安全テストで0点!「鉄くず」の汚名返上ならず―ドイツ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090410-00000013-rcdc-cn
2009-04-10 16:50:18
星ゼロから進歩してるようだが、基本的なところで問題外。
シートベルト着用警告装置未搭載で零点。
・生存率ゼロよりは進歩してるんだけどやっぱり乗りたくないな
・坂に負ける南鮮車と争うのがお似合いだとは思う。
・http://gvote.x0.com/id=togjzg <中国製トラックのクラッシュテスト
・基準満たしてるかどうかくらいは確認してからテストに持っていこうよ…
・車の外見やデザインは日本車などを参考にして作れるが、安全性ってのは見た目では分からないからな。長いノウハウがいる
・いくらなんでも0点はねえだろ。
・正直シートベルト着用警告装置なんかいらないけどな。シートベルトが無いわけじゃないし、この車はテスト基準では0点だけどそこそこ安全みたいだね。
・いくら安くても命には代えられないから、そこそこ安全程度では乗りたくないな。
・まぁポルシェ、アウディ、BMW、VW、メルセデスとドイツは自動車王国だし、テストもかなり厳しいんじゃね?
・ドイツ車は板金屋が嫌がるくらい頑丈過ぎる
・20年前の日本車レベルくらいなのかな?
・タタ自動車のナノがテスト受けたらどうなるか気になる。もし中国車が・・・
・#11 20年前って平成だけど・・・。どうみてもこれは昭和30年代レベルの50年以上前の代物だぞ
・#11イニDの立場がありません。
・じゃあ20年前のダメな日本車レベル。衝突安全性が星5満点で星3なんだから、そんなもんじゃない?
・#15 じゃあもなにも、いつ星3の評価が下ったのよ??それ以前の0点って記事に書いてあるじゃん
・#16 ??記事呼んだ?電子装備はその時代はなかったかも。衝突安全性だけなら・・
・なんとかして日本車と同レベルで語りたいみたいだな。
・だ・か・ら・20年前の「ダメ」な(なんだったら22年前でもいいけど)日本車だってば
・ちなみに20年前はまだサニートラックつくってるぞ
・どうしてそこまで日本車の20年前に設定したいの?
・ここは日本だから日本のモノに例えるのはおかしな事ではないと思う
・世界トップクラスの日本車と比べたら中国車が惨め過ぎて可哀想だから止めてやれよw
・#21 30年前じゃいくらなんでも下げすぎでしょ 中国車はいちおう今時の車をへたくそとはいえコピーしているわけだし
・自動車先進国のレベルとの差 という意味では80年前の日本くらいかな。
・http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_1998/43.aspx←リンク先は1998年製カローラのテスト結果。『SCORE Front: 10 Side: 12』とある。中国の駿捷は前面9点、側面13点だね。テストの方法とかを変更している可能性もあるけど、参考までに。
・#26 なるほどたしかに1998年は側面衝突は今ほど重要視されてなかった。ってことは、もうちょいもどって15年くらいまえのカローラレベル?1997のプリメーラがこれだからhttp://www.euroncap.com/tests/nissan_primera_1997/19.aspx
・#25 ダットサンとか海外市場で勝負してたもんねえ。ちゃんと時代ごとの技術レベルを考慮すれば戦前の日本レベルだろうね。
・コピー車って時点で戦後の日本車とは比べられんな。
・先進国の車をコピーしたはずがなぜこんな惨めな車になるんだか。根本的に人の命を軽視した人たちばかりなんだろうね。
・#30 技術はもう用意されてるわけだからな。一から研究開発しなければならなかった先進国とは違って。
・#28#29#30 なんでそうなるの?根拠は?そりゃエンジンに関しては20年以上さかのぼるとは思うけど