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[国内ニュース]
ホンダ「8耐」撤退 新車低迷受けて+186
投稿日時 2009-01-23 10:41:34 (qtxgze)   [8気になる]  [9興味無い]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000505-san-ind
ホンダはモータースポーツのイメージで成長してきた印象だけど、この判断は吉と出るか凶と出るか?


この記事に対するコメント

[#1] (rdheon.) そういえばスバルもWRC撤退してたし、昔ほどモータースポーツに集客力無い気がするのでもういいというか仕方ない流れじゃないかなあ。F1とか熱心に見てるの同世代(30代)より上ばっかりだよ。

[#2] (owuwvh) 本田宗一郎没後は惰性ってイメージしかなかったけど

[#3] (koddxi.) ホンダが居なくなったら一戦級の外人ライダーは来ないか、スズキ党としてはGSXーRの黄金時代到来の予感だが、ちと寂しいな

[#4] (slrgyv) #2なことない。中の人間はレースが好きなのが多い。ただ、パワー・スピード競争に貢献したF1という名のラボも、エコ技術の向上が至上(市場)命題の時代から乖離した感はあるね。

[#5] (wlwswg) ホンダも普通の会社になっちゃったんだねぇ

[#6] (hpkafu) 仮面ライダー8耐は好きだったなぁ

[#7] (useade) モトGPから撤退しないだけ救いだろう。それに8耐は国内最大のレースだけど、ワークスは必要だろうか?

[#8] (yjvfwl) プライベートチームの層が厚いから、かえっていいんじゃね

[#9] (yfpsle.) ただベースマシンの性能でホンダ、スズキが突出しすぎてんだよな。カワサキヤマハドカアプリリアはもっと頑張れ。BMWは参加することに意義があるのでよし。

[#10] (jquycc.) ホンダは戻るよ。だから好きだ。

[#11] (useade) ワークス&WGPライダーの豪華イベント化が起きる前に戻るだけだね。プライベーター(と言っていいのか微妙なところもあるが)の争いの方が8耐らしい。

[#12] (qwknyu) 日本のバイクは世界一速いのに、国内じゃいつまで経っても「不良の乗り物」的な扱いから抜け出せないのが不憫だ。


最終コメント 2009-01-24 14:29:09