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[トリビア]
空港に行く電車賃が高い理由+451
投稿日時 2007-11-22 04:10:03 ()   [9気になる]  [15興味無い]

http://trainnews.seesaa.net/article/67533375.html
> 京浜急行の羽田空港線(東京)は98年から170円が加算され、
> 品川駅-羽田空港駅の大人乗車料金は400円。普通運賃230円の1・7倍になる。
よくある便乗値上げ?

(everything is gone)

この記事に対するコメント

[#1] (sitqz) 羽田は実際、空港の埋め立て工事すら大変なほどの泥濘地だったんだし、そこに地下線を作って維持するのは費用かかるっしょ。

[#2] (girro) 蒲蒲線。

[#3] (nucdw) 公表しなけりゃ、便乗で儲けてるって思われても仕方ない。

[#4] (mursw) 確実に稼げる路線だろうしなぁ。

[#5] (oootw) 考えてみれば、公共交通機関とはいえ民間企業が自分の商品の値段をいくらにしようと外野から言われる筋合いは無いな。

[#6] (nxqpw) 鉄道運賃の上限は国で規制してる筈なんだが。

[#7] (mwqsb) 客が企業に要望を述べるのは筋違いではないが?考えが足りないな。

[#8] (jwzvg) ちょっと関連のニュース「成田―羽田間、直通1時間で・国交省検討、鉄道網整備 」これが出来たらちょっと便利になるな。

[#9] (gxhfb) 高いよねー。成田も遠いしやんなっちゃう。羽田が国際空港になれば便利なのに。

[#10] (uryaw) あそこまで巨大化した羽田が何とももったいない。騒音が問題ならアメリカが駄目で中国がいいのは地理的に絶対おかしい。

[#11] (okuww) #9 知ってて書いてるのだろうけど、羽田は国際空港だったんだけどね。 成田遠すぎは同意。

[#12] (zhmkt) いや、羽田も国際空港だよ。国際線ターミナルもあるし、本数は少ないけど運行してるよ。


最終コメント 2007-11-24 14:12:02