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「ChaoJi(チャオジ)」は超急速充電の世界統一規格となるのか
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/2002/21/news006.html
2020-02-23 11:24:34
>吉田氏 最大出力は前回ご説明したように、900kW(1500V、600A)で変わっていない。小型化できた要因は、ケーブルの中を液冷として、ガンのピンとなる部分の冷却が可能になったことにある。また、これまで急速充電器のガン側にロック機構を持っていたが、これについては、車体側に移した。このため、ガン形状が小さくなっている。
1500V,600Aってどこの変電所だよ。こんな大電力を一辺に同時運用できるのか?
・#N作 送電線間借りしてる限りは無理。電圧はどうでも良いが、一般に大電流流せる送電線は主幹送電線レベルになるので電柱引き込みではあり得ない。昔から電力が言ってたことが表面化する訳だな。
・ガソリンのL当たり熱量が33MJで、普通車での熱効率が30%くらい。EVの熱効率が90%以上とすると、ガソリン1L相当のEV電力は1kWhくらい。30L分を5分で突っ込もうとすれば3600kWの電力が必要。もっともっと原発建てようぜ。
・ChaoJi 超級https://translate.google.com/?hl=ja#view=home&op=translate&sl=zh-CN&tl=ja&text=%E8%B6%85%E7%B4%9A
・#2 その見積もりでもまだ甘いんだよなあ。普通の車ならガソリン1Lで10km走るのは楽勝だけど例えばリーフはWTLCモードですら8km前後なんだよな。何が言いたいかというともっともーっと原発増やそう。一つの街に最低一つは原発持つぐらいに。
・「急速充電できます(送電線の設備更新と専用変電所が必要です)」
・国家で主導出来る中国なら整備できるだろう。そのライセンス元になれるなら
・日本遅れてる>東京ベイにテスラ「スーパーチャージャー」オープンで浮き彫りになる日本国内急速充電の切ない現状https://blog.evsmart.net/quick-charger/tesla-tokyo-bay-supercharger/
・#4 そこで一家に一台 家庭用小型原子炉ですよhttps://live.staticflickr.com/2544/3953869673_93e72fe7f4_c.jpg
・#6 無理。理由は交流の設備そのものの施工がいい加減で接地側と非接地側の統一が取れていないので負荷変動が起こると「常に電圧変動が起こる」状況が普通になってる。これは送電側ではどうにも出来ないので一定の範囲でしか電圧変動しない前提の設備はまともに機能しない。
・#9 中国なら国家主導で「できるようにする」だけだろ。
・#10 出来るようにするってのが無理だって言ってるんだよ。上に政策あれば下に対策有りって奴らが手を抜かないはずはないし、事は「全ての電気工事」が対象なんだから電気ってインフラ一度全部捨てることになる。それが可能なことだとは思えんが。
・#11 物理的問題じゃなくて現状の設備的な問題でしょ?更新していくだけじゃん。今まで中国はそう言うことやってきたし。特区創るの好きだから最初は一部地域だけでもやるだろう。中国政府にとっては大気汚染問題が結構デカい問題だし。
・#12 建屋一カ所当たり多ければ数千カ所に及ぶ電気工事を順次更新?無理だろう。確かに現状の設備の問題だが、民家から工場、ビルに至るまで全部だ。立ち退かせて全部壊すのは可能でも順次更新って目は無いと思うよ。
・工業団地創るようなもんだろ。そこまで無理って言うのがピンとこない。
・更新って言うのは、範囲ごとに更新であって順次ではないし、立ち退かせてぜんぶ壊して立て直すとか中国今までもやってきてるし、それで可能なら中国ならやるだろうし。
・#13 電気全然詳しくないけれど、充電に適した電圧に変えるために変圧器かますなら多少不安定でも良くない?
・#16 900kwって一般家庭150〜200戸分の電力なんだけどそんなの電柱から引っ張れないので高圧線から専用の変電設備を作る必要があるんだよ。電気自動車一台充電する為だけにね。それを大量に作る必要があるんだよ。
・ちなみに日本で主流のCHAdeMOのもっとも大容量のが50kw。コンビニにあるようなのは基本料金の都合で15kwのが多い。
・#17 別に一台充電するためだけじゃないだろ。急速充電って基本的にガソスタみたいな扱いで、ショッピングモールとか道の駅とかの商業施設に設置されるものだろ。
・じゃあ充電ステーション1台あたりって言い換えてもいいよ。それ100台作ったら一般家庭の消費電力分15000〜20000戸分だぞ。それ全国に何台作ればいいんだ?今でも原発動かさなきゃぎりぎりなのに。
・#20 中国の話してたのに何で急に日本の電力事情の話になった?
・#21 ああそうだったね。それだって電力不足はどうにもならんだろう。100台作ったら一般家庭の消費電力分15000〜20000戸分ってのはかわらんし既存の電柱じゃ容量不足なんで高圧線から電力持ってこなきゃならんのもかわらん。
・ま、実際にできるか出来んかは数年経たなきゃわからんからしばらく様子見だね。
・#22 電力何て作ればいいだけの話じゃん。日本と違って中国の発電量は右肩上がりで増加し続けてる。設備も作ればいい。中国にとってはそれだけの話。
・中国も無限に金があるわけじゃないだろう。
・そこは投資として金使って税収やらが増えれば彼ら的には問題ないわけで。だからこそ5gとかも先行して開発してんだし。
・国際インフラ標準を獲る戦略に投資と国内インフラへ投資は別物だよ。
・#14#16 簡単に言うと、中国の送電方式では一カ所でも誤配線があると正常に接続してある部分の電圧もおかしくなって、電気を使う≒スイッチを入切りすると送電網の電圧が瞬間的に大きく変動する。参考PDFhttps://www.panasonic.com/jp/corporate/technology-design/ptj/pdf/593_14.pdf