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羽田新ルート「世界一着陸難しい空港に」 都心低空飛行 内部文書「横田空域に配慮」
https://mainichi.jp/articles/20200210/k00/00m/040/074000c
2020-02-11 11:08:17
>「羽田は世界一着陸の難しい空港になる」 杉江さんが問題視しているのは、国交省が昨年7月末に公表した「追加対策」の中身だ。
>「騒音影響の低減」を図るべく、飛行機の到着経路における降下角を「3・0度」から「3・45度」に変更して飛行高度を引き上げるというものだ。
関連:地上で聞こえる騒音を小さくするために着陸機の進入を急勾配にするヒースローの試行が開始される
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>障害物クリアランス要件に合わせるため3度を超えるグライドパス角を採用する約30空港が欧州にだけある。そのような空港の1つがロンドンシティ空港で、この空港ではアプローチ角が5.5度
・関連http://gnews.x0.com/20181104_090033/ http://gnews.x0.com/20200203_003818/
・流石の毎日。 冒頭からこれか。 >事故が起きたら、どうするのか
・羽田なんてやめて関空に止まってから新幹線で移動しなさい
・ミスの余地が結構あるから、便数の増加と事故の確率は比例するだろう。落ちるのが空港内か海か町かはわからんけど。
・横田から米軍を追い出した方がいいな。
・毎日の記者が率先して成田便を利用し成田を利用しようキャンペーンを広げればいい
・#5 横田を民間航路にも使わせてもらおうとした都知事がいた時に、お左様は反対を叫んでたよね。今回も反対してるよね
・それは米軍と関係なく騒音問題だろ。お前が右すぎるんだよハゲ苦笑。
・反対派が散々成田を妨害して使いにくい空港にしてしまった結果がこれだろ。