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2025年F1パワーユニットは2ストローク化の噂。“うるさくて臭い”エンジンがF1に乗りうるワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00559042-rcg-moto
2020-01-20 16:19:45
>今回シモンズが明らかにした“F1PUの2スト化構想”において特筆すべき点は、何と言っても“対向ピストンエンジン”という方式になることだ。
>これは1気筒あたりピストンをふたつ持ち、それが文字どおり向かい合っているという構造をしており、シリンダーヘッドは存在しないというユニークなものだ。今日では、この方式のエンジンは大型のディーゼルエンジンか、軍用車両でしか採用されていないため、馴染みの薄い人が多いと思う。
2ストローク対向エンジンってユンカースの爆撃機かよwって思った
・あら。間違って興味ない押しちゃった…
・海外ばかりではなく、ヤマハあたりにも頑張って欲しいと思う。
・二輪でも四輪でも市販車両に転用出来る技術なんだろか
・強制掃気すれば2stでも有りだと思うけど対抗ピストンはクランクが二つになって面倒だから無いだろうな。
・デルティックにしよう
・水素エンジンになるならロータリーを…無理か
・さてどこのビルダーがこっそり先行開発してんかね? >F1PUの2スト化構想
・焼付きリタイヤが楽しめる
・#8 ユニフローエンジンは4ストと同じ潤滑方式だよ
・燃焼効率上がったら臭く無いと思うんだけど、音の方はどうすにゃろ。チャンバー室みたいの使わなくても平気なんやろか。
・レースだから音はある程度大きい方がいいさ
・ブローバイガスを大気開放してる昨今のF1エンジンなんだから、エンジンオイル燃焼する普通の2ストエンジンでも驚かないかも。ユニフローだったとしてもディーゼル並みの排ガス出てくるすよ
・いつのディーゼルやろ。