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「渋谷を使わない星に行く」「もとに戻して」新しくなった銀座線渋谷駅で初の通勤ラッシュ!…が混雑が悪化した?なんで?
https://togetter.com/li/1452401
2020-01-07 13:42:35
>銀座線、死ぬかと思った。動線が酷すぎるよ!今までも混んでたけど他の路線とわかれてたから銀座線単品の混雑だったのに、山手線の中央改札前を通らされるせいで他路線の人も加わりもう全然動かない、大混雑。
>本当に渋谷駅の改修はどこもかしこも最悪だ!
・これで完成ってわけでもなし、過渡期なんだから不便はしょうがない。
・いつ完成するんだか
・#2 2027年。リンク先にも居るが、初めからスケジュールは公表されてるし、そこら中に告知も出てるのにこういう事言ってる奴は何なんだ?
・乗り換えしやすいように各路線のホーム集約したら、動線が集中して身動き取れなくなった、てことかな?27年完了予定の工事も山手線の集約だし、さらに混むだけじゃ
・田園都市線は表参道、東横線は明治神宮前(原宿)で乗り換えるんよ。地下鉄も利用する人限定だけど。
・1枚目の写真は、銀座線改装前からストレスフルな通路なんだよな。狭い通路に太い柱多すぎ階段は角度キツすぎ。今の大改装工事で一掃されるらしいが。
・井の頭線も明大前乗り換えで来てる京王線の人は、そのまま新宿へ抜けて丸ノ内線の赤坂見附で乗り換えられる訳で。どうしても渋谷で銀座線に乗り換えなければならないって人は全体量から考えると比較的限られると思うんだよね。
・井の頭線渋谷駅はあと200m線路を延ばせよ。中途半端に遠いところに駅作りやがって。
・元の銀座線はJRを越えてたんだから、井の頭線と銀座線で相互乗り入れにしちゃえばよかったのに。
・#9 軌間から架電方式や電圧等全て違うのだけれどどうやって?
・そこでフリーゲージなんたらですよ。
・銀座線と丸ノ内線は相互乗り入れできないんよ。
・そこで改善に改善を重ねて第二の横浜駅化ですよ