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【黒船襲来!? 仏製ミニバンの脅威】5時間半で完売したシトロエンとプジョーのミニバンの価値+254
投稿日時 2019-12-11 14:14:37 (nzzwaw)   [1気になる]  [2興味無い]

https://bestcarweb.jp/news/112093
>そんなベルランゴとリフターだが輸入販売元のプジョー・シトロエン・ジャポンが、まず2019年10月18日に特別限定車としてリフターの販売を開始。一方のベルランゴもその翌日の19日にオンラインで特別仕様車『デビューエディション』の予約注文を開始したところ……、午前9時の開始からたった5時間半で予約台数に達してしまったため完売! そして第二弾となる11月30日に開始した予約販売もほぼ同じ時間で完売と、引く手あまたの人気モデルとなっているのだ!
>なぜ、これほど大人気となったのか? 日本のミニバンと何が違うのか? シトロエンベルランド&プジョーのリフターと、ライバルのルノーカングー、日産NV200バネットと徹底比較し、人気の秘密に迫る!

ヨーロッパ旅行に行った時はこのタイプの車だらけだったのに、日系メーカーはラインナップ皆無(ファンカーゴが最後)。需要見誤ってるのでは

(シトロエン・ベルランゴとともに「カングー」を挟撃! 「プジョー・リフター」が予約受注を開始)

この記事に対するコメント

[#1] (nzzwaw) プロボックスやフリードベースにあまりコストかけることなく作れそうなんだけど、日本だと機械式駐車場に停めづらいのがネック?でもミニバンは売れてるし、不思議…。

[#2] (zeqgwp-) アメリカのミニバンと欧州の"ミニバン"は全く違うカテゴリーなんだな。

[#3] (khirwq) 部品の大半は共用なの?似たり寄ったりだな・・・

[#4] (locvfn) 仮に予定台数が一台なら、一台売れた時点で完売だよね……>予約台数に達してしまったため完売!>具体的な台数については「お答えしてない」

[#5] (zeqgwp-) #4 確かに欧州の輸入限定車はその手のが多いな。

[#6] (vmbcxf) 日本だとN-BOXで十分なのな

[#7] (tswktl) 差別化したいニューファミリーにはいいし、独男でも車中泊書いっゾウで


最終コメント 2019-12-11 21:41:04