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クルコンとオービス、どっちが正しい!? 新型オービス初の裁判は前代未聞の体制に【新型オービス否認裁判・前編】
https://clicccar.com/2019/11/12/929353/
2019-11-13 15:23:46
男性は、深夜に祖父の容態が悪いとの連絡を受けており「急ぐ気持ち」があったという。かつ、オービスは赤切符の違反(一般道路では超過30キロ以上)を取り締まると聞いていた。
そこで、5キロ刻みで設定できるレーダー・クルーズ・コントロール を85キロに設定していたという。よって測定値の105キロは出していない、誤測定だ、という争いなのである。
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後編
ドライブレコーダーがスピードメーター録画してたらわかるんだがね。違反の記録もしっかり残るけど。
・25kmオーバーで光った前例もあるが。
・裁判結果も気になるが、オービスのガラパゴスについて面白い読み物だった。やはり競争のないぬるま湯はダメだなあ
・いいわけだろ85kmで走ったら光だろ
・なんキロで走ってたかよりも本当に正しい速度で測れているかどうかが問題
・タイヤのサイズ変えたり空気圧とかでメーターと実際の車速は変わるよね。ドラレコのgpsログで主張するんならともかく
・もう乗用車もドライブロガーとか必須にしたらどうかと。
・車の車速センサーは速度が上がれば上がるほど実際よりも高速側に誤差が出るので、85キロ設定なら実測はもっと遅いだろうな。運転手の勘違いか嘘だと思う。