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池袋暴走事故、運転の飯塚元院長「おごりあった」
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3825915.html
2019-11-09 19:30:06
>警視庁はアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因だったとしていますが、飯塚元院長は車の性能の改善が必要だと主張しました。
>「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしいと願っています。いつも申しあげているように、本当に被害者に方に申し訳なく思っております」(飯塚幸三元院長)
・自分がアシスト付きの車に買い換えなかったのを棚に上げて…って話かな?・最大限譲歩したコメントと思えた。個人としてはブレーキレバーの設計ミスを主張して部分的にもメーカー責任を追求することも可能。それをしないことでの取引はあったと推測する・この殺人犯って逮捕されんのかな?・#3 書類送検では不十分?・#4 送検は不起訴もあるので起訴まで行かないとね。逮捕+送検だと起訴の可能性も高まるけど。・なら遺族の所へ詫び入れに行けよ。 >本当に被害者に方に申し訳なく思っております・上級国民という造語について聞いてほしい・#3 逮捕なんかより民事賠償が先だろ。くたばる前に財産かっぱげと。・あと、勲章剥奪も。・プリのブレーキレバーはHVだと一般的だしそもそもマニュアル車でもシフトレバーが一速だったり後退だったり統一されてないからね。そもそも車は安全確認発信が義務付けられてるからなあ。・急加速できなくするモードとか簡単に実装できそうだけどなあ・>#11 メーカーによっては後付けオプションであるよ。補助金とかも出たはず。ワンペダルが一時期凄い売れたと聞いたけど、今はどうなのかな。・直接関係ないけど、厳罰望む署名のお父さん、TVとかで見るたびに悲壮感が増していってて、『いつか僕が死んだら娘と嫁が「おかえり」って迎えてくれるんじゃないかって思うんです』とか言ってるのをみてると、爺さんが処されるなり死ぬなりしたタイミングで自死しそうで悲しい。・逮捕すると23日以内に起訴せねばならないタイムリミットができてしまうので、警察は逮捕せずに(車のせいでなく本人の操作が原因だったという)証拠固めを万全にしてた、という法律に詳しい人の解説を見かけた・かなりのところまで出世した公務員なのに、交通事故をおこしたら車のせいにしてごまかそうとする倫理観の持ち主だったとしたら、それはそれで薄気味悪いな。・#15 ちゃうねん、それくらい責任転嫁がうまくないと高い役職に手が届かないんだよ。正直者がバカを見てぶっ壊される伏魔殿なのは大きい組織のお約束なんだ・そういうのが相手だから、警察の対応がこうなのかな。死亡事故の加害者が「車のせい」と主張したって、ここまで日数かけて証拠固めをするとは思えない。・書類送検(起訴を求める「厳重処分 」の意見付き)https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191112/k10012173811000.html https://www.47news.jp/news/4207167.html・本人の処分よりも寧ろ行政の不備を正す力になって欲しい物だ。 例えば高齢者限定免許導入とか。