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ロケット開発者からガソリンの危険性についての提言
https://ameblo.jp/nyg1t10/entry-12495887773.html
2019-07-25 07:59:13
>火薬に関しても、製造と運用の資格を得てみてわかりましたが、火薬に関しては、ものすごく規制があるのに、燃料に関しては、運用に関する規制が驚くほど少ないと感じています。同じ質量の火薬とガソリンを比較したら、ガソリンの方が発生熱量が大きいです。なぜなら、火薬には、燃焼に必要な酸素も含まれているから、同じ重さで比較したら、ガソリンよりも燃料の成分が少ないからです。(略)
>今後は、小型のエンジンは、軽油を使用するディーゼルもしくは、アルコールを燃料に限定してはいかがでしょう。そして、それでは実現できない小型サイズのエンジンは、プロパンガス駆動か、モーター化に限定する。そうすれば、個人が携行缶でガソリンを買う必要が無くなります。
・技術革新も伴いそうだし、凄く良い提言だと思う。・同じく、とても混乱するかもしれないが、ガソリンエンジンを身近な社会から撤廃できないか想像してた。殆どを灯油で動くように変革する。ガソリンは火薬や爆弾以上に危険な物なので。・ちなみに電気モータは非エコで金と資源の無駄なので、安全等の理由(障害者利用等)が無い限り、極力使用しないようにした方が良い。なぜならば、コンセントまでで約6割前後×充放電で約3割前後も、資源を捨ててるから。・そこでシリーズハイブリッドですよ。・#3 その変な知識、どこで聞きかじったの?・発電所の熱効率は50%に届かない程度。そこに送電ロス5%を足せば、確かに60%は損失する。だがそもそも、レシプロエンジンの熱効率が30%程度なわけで。・そこでシリーズハイブリッドですよ(2回目)暖房入れたり冷房入れるといきなり燃費が落ちるけど。・そしたら白ガス買えばいいのでは?・コージェネhttps://www.enecho.meti.go.jp/category/electricity_and_gas/other/cogeneration/ 使えば原理的には熱効率80%になるわけだが。発電所をコージェネ化するのが究極だと思われ・#5 電力界の常識だよ。日本は超優秀で60%損失で済んでる。他の先進国では70%損失。マスコミ+政府が殆ど(わざと)言わないだけ。家電の電源回路も約3割前後捨てて、充放電も同様に損失する。PC自作などでは最近電源効率が流行ってる。身近な例では、2658mAというiPhoneXSの満充電には3800mA以上の買えば良い。・#10 説明なんか求めてない。その珍説をどこで誰から聞いたの?・鼻糞でやれ・どこで聞いたのは子供の頃の各学校だが…すぐに見つかるサイトではこんなとか→ 業務用厨房 総合サイト 最適厨房の「常識&非常識」初級編 https://eee.tokyo-gas.co.jp/service/saitekichubo/information/joshiki/03.html EVは本当に環境問題への最終解なのか?EVの熱効率はどうなのか? https://motor-fan.jp/tech/10004809・#13 なるほど、「電気モータは非エコで金と資源の無駄」はwikipediaで言うところの独自研究なのね。了解・安易に気化しないゲル化燃料とか研究されてた様な。