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ヨーロッパ派、アメリカ派 あなたはどっち?
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190628/k10011971081000.html
2019-06-30 14:57:04
>6月14日。羽田空港にヨーロッパの航空機メーカー、エアバスの最新鋭機が到着すると、SNSに書き込みが相次ぎました。ボーイング(アメリカ製)かエアバス(ヨーロッパ製)か。それぞれのファンとみられる人たちによる激しい議論までー。
>実は、ヨーロッパ製の最新鋭機の導入は、熱狂的な飛行機ファンのみならず、日本の航空業界にとっても、ちょっとした事件とも言える出来事なのです。
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・米市場も嘗てはダグラスやトライスターといった競争相手が居たが今やボーイング一択だしな。・あと伝統的に設計思想がパイロット優先のボーイングに対しコンピュータ優先のエアバスつー違い有ったんだが例の737MAX辺りでそれも同じになってしまったとか。・いずれにせよこの前のmaxがポコポコ落ちたのが一つの契機だろうな・ANAの787もトラブルだらけだったからなあ。エンジンメーカーが悪いんだけど。・#2 エアバスの事故はパイロットがその操縦特性を理解してなかったと記憶してるけど、ボーイングのは殺しに来てたから、同じどころか悪い方に進んでるかと。・関連:ボーイング737 MAXに搭載されたシステムの経緯と問題点https://gigazine.net/news/20190422-boeing-737-max-software/・「欧米では」と一括りにする日本人にヨーロッパとアメリカの違いが分かるのか?・#5 操縦特性の理解って、マンマシンインターフェイスと訓練プログラムに穴があったってことだから、大きな意味での欠陥には違いないんだよな。まあ、それを乗り越えてきたエアバスの努力は素晴らしい。・ツポレフやCOMACってどんな設計思想持ってんだろ