自動ニュース作成G
シーサイドライン逆走は「システム欠陥」 断線未検知、ブレーキ作動せず 同様事故に懸念も
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1906/10/news049.html
2019-06-11 01:26:15
>ところが、100本超の回路の1本が断線し、1号車から全体に指示が伝わらず、全車両のモーターが逆に作動した可能性がある。
>同社は「レアケースの事故」と説明するが、駅側の装置で異常は検知されず、車両の進行方向を示すライトも正常。断線を感知できる仕組みもなかった。異常時に列車を停止する装置は断線で作動しなかったとみられ、同社は「システム上の欠陥だ」と認めた。車両制御に詳しい近畿大の酒井英樹准教授は「断線を検知するすべは、必ず用意しておくべきだった」とする。
・逆に作動したというよりは逆転に切り替わらなかったて感じかね…? まぁ何にしろ原因解明が見えてきて善かった。
・無人なのに異常検知システムが無いんか。
・断線検知と車止めというか有りえない範囲に向かったときの非常ブレーキは必須よね。 #1 TVで基地の表示も見た目も方向転換してたのにモーターだけ切り替わらなかったと説明してた。
・有りえない範囲に向かったときの非常ブレーキが車止めなのでは
・車止めはブレーキで止まり切れないときに突き抜けてどっか飛んでいかないようにする保険みたいなもんなのでは
・車どめはそういうセーフティを全部突破された時の保険だね
・まぁ車止めてどっちかつーと車両より施設の方を守る設備だわな。