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大島汽船、気仙沼~大島 定期航路100年の歴史に終止符。「ありがとう大島汽船」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1178718.html
2019-04-08 11:36:03
>大島汽船は4月7日、宮城県気仙沼と大島を結ぶ「気仙沼大島大橋」の開通に伴い、同様に気仙沼と大島を結ぶ定期航路の運航を終了した。この航路には100年の歴史があり、大島汽船は文字どおり島民の足として日々運航を続けてきた。
>とくに東日本大震災時は大島汽船のすべての船舶が被災。大島に打ち上げられたフェリーもありながら、そこから島民の足として復活し、1日片道20便、往復で40便の定期運航を続けてきた。大島 浦の浜港発の最終便は18時20分発、折り返しで気仙沼 エースポート発の最終便は19時00分発。大島 浦の浜港に打ち上げられ、その後修理されて定期航路に復活した「フェリー亀山」がいずれの最終便にも用いられた。
・改めて見ると橋がなかったことに驚く距離だが、やはり地方は橋1つかけるのも大変なのだろうねえ。 https://www.google.com/maps/place/%E5%A4%A7%E5%B3%B6/@38.876673,141.6027047,99a,35y,43.31h,75.74t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5f8892dde750dacf:0x375cd0c6ef032cd0!8m2!3d38.8589603!4d141.6156298
・橋一つといっても https://www.sankei.com/affairs/news/190407/afr1904070014-n1.html 60億はかかるからね。ところで「離島への架橋事業は東北では初めて」とあるが宮戸島も島なのでは?と思ったけどあれは陸繋島になってからの架橋なのでノーカンらしい
・気仙沼ちゃんがいるとこだっけか
・#2 https://www.google.com/maps/@38.3599522,141.1566647,636a,35y,166.56h,44.75t/data=!3m1!1e3 これかな? 川にかかる橋と大差なさそうだ。 あとなんかすっごい工事されてる。
・#4 江田島と能美島の境より広いくらいか
・瀬戸内海でいくつもの島を橋で数珠繋ぎにしているところもあるのにな。 あとは… 室蘭のアレは建設費用ではなくて維持管理費が51億だってさ。クソが!