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最高400km/hも計画 次世代新幹線の試験車両「アルファX」、東北新幹線で走行試験へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00010001-norimono-bus_all
2019-03-23 07:29:53
>同社は、次世代新幹線の開発を進めるための試験プラットフォームとして、「ALFA-X」の製作を進めています。愛称は「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」(最先端の実験を行うための先進的な試験室(車))を略したもの。開発コンセプトは、「さらなる安全性・安定性の追求」「快適性の向上」「環境性能の向上」「メンテナンスの革新」の4つです。
>走行試験は、環境性能の向上のほか、これまでの地震対策を含む安全性向上などの開発を検証するために実施。2022年3月までの期間、仙台~新青森間を中心に、週2回程度、夜間を基本に行われます。走行速度は車両性能試験のため、数回程度、最高360km/hや、最高400km/hが予定されています。
・また軌道に侵入する奴が出るな。
・挿入れ易そうな形状だな
・盛岡以北は整備新幹線で線路の設計速度が落ちるんじゃないの?
・東京-仙台間は高速で西みたいにするメリットあるな。一体化はこっちが近いかもしれん。#3 そこらの山越えは範囲外だろう。あくまで平地を突っ切るルート限定
・#2 スムースインする為のあの先端だからな。
・整備新幹線てのは今までのに比べて何か足りないの?
・高架とか軌間とか。