自動ニュース作成G
【宇都宮LRT着工】「クルマ王国」米国で進化した路面電車の実力
https://toyokeizai.net/articles/amp/222069
2018-05-30 01:03:45
>一方、岡山県の岡山市および総社市を走るJR西日本吉備線(通称・桃太郎線)でも、15年前から構想があったLRT化がここへきて動き始めた。4月上旬、両市長とJR西日本社長が会談し、LRTへの転換について合意したのだ。
>こちらで注目したいのは、運行事業者として新たに第三セクターの会社を設立したりはせず、JR西日本が引き続き運行を担当することだ。実現すればJRグループにとって初めてのLRT路線になる。
・日本でも収益よりも公共性って言って赤字のバスいっぱいあるんだけど>公共交通への投資は道路や学校などと同じように、収益性で判断するものではなく、地域にどれだけの効果をもたらすかという視点で考えるべきという判断であり、日本と大きく異なる発想である。
・うちの田舎もバスは赤字だな。市から補助金貰ってるけど年々減便され不便。運転手に文句いうと市役所に陳情してくださいと言われる
・鹿児島県では「運行補助金出さなきゃ路線廃止する」と自治体を個別に恐喝したいわさきグループは、バスの車体に「官より民です 赤字補填は受けてません 頑張ります」と書いている。
・宇都宮は東京の衛星都市で理想的発展してるから、かなりのレアケース。人口→https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E5%B8%82#%E4%BA%BA%E5%8F%A3
・将来的には自動運転の無人タクシーと食い合いそうな枠だけど、渋滞に強いのはいいな。
・そこで無人LRTですよ。
・車両は餃子型で。