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海外「こんな国に生まれたかった」 日本の鉄道会社の誠実な対応に世界から驚きと羨望の声
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-2702.html
2018-05-17 11:45:34
>■ フランスの鉄道は遅れてばかりだから早発自体そもそも起こらない。
> 不満を言おうものなら怒鳴り返されるしな。 +196 フランス
おそるべし、おフランス。
◇
・フランスは国鉄が独占してるので
・自国をこんな国にしようとは思わないのかな?
・#2 日本は鉄道網の規模も収益率も桁違いに大きいから出来るという側面もある。フランスの規模なら同じようにやれるんじゃないかという気もちょっとするけど、基本的に他の国では過剰品質でペイしないよ。
・#2 バカンスの合間に働くという発想の国が日本みたいなブラックな国になろうと思うわけがない。
・#3 赤字だから手を抜く?きっちりする事は収益に関係ないよ。人間性
・#5 お、さすが日本人!日本の品質はそのメンタリティがあればこそだ。 でも、一応貼っときますね~ https://www.jmac.co.jp/glossary/2016/09/cost-of-quality.html
・#6 何を言いたいの?フランスは顧客のニーズを満たしていないとの記事じゃないの?フランスは一つのコメントに過ぎないが。
・#7 基本、品質を上げるにはコストがかかる。例えば25秒早発しなくなるようにするために、運賃が倍になると言ったらフランス人はその方がキレるだろう。収益の範囲で品質を追求していくしかない。オレはむしろ、フランス人は鉄道の時間の正確性に金を払うほどにはニーズを感じていないのじゃないかと想像している。
・時間に正確な鉄道と正確でない鉄道が2つあって選べる、というのでもない限り「ニーズがあるかないか」はわからないんじゃない?まあ正確にすることにどれだけのコストが追加でかかってるのかも知らんけど。
・日本も基本、直接的な乗客サービスのためというより限界まで電車を多く走らせるために遅れ減らしてる部分が大きいからな
・逆に「幾ら安くなったら日本の鉄道網がフランス並みに遅れまくるのに耐えられるか」を考えてみたらどうだろう。1/4なら…でも毎日だと辛い…
・海外の鉄道が何分か遅れるのは当たり前、というのはまだ分かる。発着番線が確定してないってのはそれで事故起きないのが不思議で仕方ない。
・#10 日本の年間の延べでの鉄道利用者が245億9800万人、一人数分の無駄でも莫大な時間が無駄になるから、多少コストかかっても正確な方がいいわ正直。海外は旅行でいくなら良いけど住むとストレスでハゲそう
・#12 ダイヤ乱れまくるのが前提だから、発着番線決めてると変に詰まるホームとかでて逆にややこしい、とかなんじゃ
・プラットホームのインフォメーションがデジタル化される前は「何分(何時間)遅れる」っていう専用の欄が設けられてたくらいだから、遅れるのが当たり前で、そのための運行管理手法も確立してるんだと思う。あと、ストもしょっちゅうだしね。
・誠実さ正確さは低い生産性(=無駄な労力) http://gnews.x0.com/20161219_160659/ とのトレードだからしゃーない。
・日本すげえっっっっっっっっっっっっっっっっっっwwww
・日本悪いはどれだけ言っても良いけど日本すげえと言うのは許しません。
・国に帰れ
・(ashhwb)羨ましいだろw