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池袋は導線が破綻してるから「わざとぶつかってくる人」が多い
https://azanaerunawano5to4.hatenablog.com/entry/2018/05/08/224725
2018-05-09 12:44:53
>一方、池袋駅の地下では、とてもじゃないが空間的余裕はない。空間が広くてもそこここに丸ノ内線や有楽町線など地下鉄の入り口があって人の流れを歪める。サンシャイン側、西武線とJR改札までの人の流れは本当にひどい。まっすぐに、斜めに、縦に横に。
>人でいっぱいなのに、そこにイベントスペース、物産展をやったりガチャポンが並んだりする。つか地下鉄の入り口はイベントスペースのあたりに作るべきじゃね?なんで西武線方向に作ったよ?
・主張がまとまっていないんで何が言いたいのか理解出来ないが、痴漢的な話か?ぶつかっても不自然に見られないからどさくさ紛れでやってると?
・春や連休って、変な動線のヒトが増える。連休が終ったら日常に戻った。
・#2 コース取りみたいな話かな。単に不慣れで最適な行動が取れないだけだろう。
・#1 最初に挙がってるTogetterの中で、「特に池袋はわざとぶつかってくる輩が多い」って話になってて、それに対してちゃんと理由あんだろ!って言いたいんだと思う。
・#0 副都心線の出入口はめちゃくちゃ遠い所にあるぞ。東口から10分くらい歩かないとつかないような場所に。確かに丸ノ内・有楽町線の出入口は通路の真ん中にあるけど、イベントスペースが設けられたのは作られてから後の話。
・変な導線っていうか、立ち止まって案内図見ている人(それも複数が「あっちじゃないの?」とか話してる)のが連休中には多かったね。池袋に限らないで、地下鉄の駅の通路で。
・池袋はサンシャインシティにすら地下でつながっておらず、完全に地下街の発展を捨てた街だから、導線どころじゃない。
・なんか今「ぶつかり屋」って話題になってんだね。https://rocketnews24.com/2018/05/09/1060607/ https://togetter.com/li/1225465ほんとかよ?
・手前で止まってもよそ見して突っ込んでくる馬鹿なんとかして欲しいな。ほぼながら歩きの馬鹿。迷惑千万。大人はまだしも子供に当たったりしたら子供は怪我するだろ。
・渋谷のスクランブル交差点より、朝の池袋のJR改札前の方が色々レベル高いと思う。
・横浜も大概導線悪いと思う。というか池袋と横浜は民度の問題かと思ってたけどどうなんだろう
・駅の導線で言うと、大阪の自動改札で入口専用のが真ん中に配置されているのは勘弁してほしい。ラッシュ時にはまったく近づけないし、そもそもどれが入口専用なのかもわからんし。