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日産 ヨーロッパでディーゼル乗用車の販売から撤退へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180506/k10011428721000.html
2018-05-07 20:55:32
>ヨーロッパでは消費者の“ディーゼル離れ”が顕著になっています。きっかけは世界最大の自動車メーカー「フォルクスワーゲン」が3年前に起こした排ガス不正問題でした。フォルクスワーゲンが製造したディーゼル車の排ガスに多くの有害物質が含まれていることが発覚し、消費者の不信が高まったのです。
>もともと環境規制が厳しいヨーロッパでは、各国がディーゼル車への規制を一段と強めていて、去年夏にはイギリスとフランスが、将来ディーゼル車の販売を禁止することを決めました。
・「燃費の良さや加速性能の高さ」ってのは不正で良く見えていただけなのか、まともな所はスペック通りの性能が出せているのか理解していないんだが、後者なら売上はともかく需要が減る理由にはならなそうに思うが。
・ディーゼルが人気だったのはクリーンで燃費がいいというとこだったのがダーティで燃費もそれほど良くないとバレちゃったからね。ディーゼル自体に不信感を持たれたら販売不振にもなるよ。
・#2 クリーンで燃費がいいディーゼルは無かったってこと?
・でも産業が石油を使い続ける限り、軽油を使う方法も確保しないと無駄に余るだけ。禁止すりゃOKってなもんじゃない。
・#4 そこで軽自動車ですよ。(違う
・#4 ガソリンと軽油の比率は精製方法で変化するはず それでも軽油が余るなら輸出するか、EUがポーランドとロシアの国境に軽油を使う火力発電所を作って電気自動車に使えば?
・#3 VWが排ガス偽装して、排ガスが問題ないレベルにしたら燃費が一気に悪化したでしょ?日産のディーゼルは偽装してないかもしれないが偽装してたときのVWよりは魅力的には見えないしね。
・#5 ヤンマーポニーKYT型360の復活か。胸が熱くなるな。
・そこでスカイアクティブですよ。
・#9 試験値と実走行の乖離はVW以下でもなくなったわけじゃないからなぁ
・一方のガソリン直噴ターボ(流行りのダウンサイジングターボ)もPM2.5をまき散らしまくりなんだよな。もう全部EVにしてくれ。