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スズキ、新型「スーパーキャリイ」ティザーサイト公開 近日発売。250×1235×920mmのシートバックスペースを確保
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117487.html
2018-04-17 19:04:21
>運転席ではシートスライド量180mm、シートリクライニングは最大40度を確保した。
>荷台床面をキャビン下まで伸ばしたレイアウトを採用することで、荷台フロア長1975mmを確保。
軽トラとデッキバンを足して2で割った感じ。
・トレーラーヘッドに軽トラの荷台が付いてるみたいな…
・さてハイゼットジャンボの反撃や如何に
・インドで先行販売ということは1台目としての購入を重視している訳か。日本でも乗用車の売れ行きが鈍化するとみているのかも知れないな。
・こういうのもいいけど、新型ジムニーベースの軽トラ作って欲しいなあ
・ハイゼットジャンボの完全パクリ。こんなのよりスーパーキャリープロを出してくれhttp://www.vina-finance.com/news/201005/27_003489.html
・軽トラが売れて何故ピックアップトラックが売れないのか。
・#6 最近まさに中古のピックアップトラックのこと調べててわかった。日本の自動車制度がかなりクソなのが大きな要因。荷台があるという時点で乗用車ではなく1ナンバーの商用車扱いになり、毎年車検 休日のETC割引無しと負担重すぎ。
・#7 日本の自動車税制は本当にクソだと思うが、アメリカの自動車保険料も結構すごい。スポーツカーなんて若者はまず乗れない。アメリカでピックアップが多いのは保険が安いからってのもあるんだよね。
・#8 最近の事情はよく知らんが 以前はエンジンがDOHC4バルブになるだけで保険料が跳ね上がったのでアメリカ向けにはOHC3バルブエンジンが残ってたらしい(昔の240SXとか)
・#4 マイティボーイと名乗るが良い ごく一部のマニア(二輪で言うところの感染者)は随喜の涙を流すであろう
・#10 なるほどhttp://www.jean-shizuoka.com/jimnyboyphoto.html
・#11 かなり前にも別なジムニーに赤いマイティボーイを合体させたのを見た それはマイティーボーイを切り貼りしたとか書いてあった記憶がある