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「今でさえ苦情が殺到しているのに…」オスプレイ横田配備 嘉手納での運用に懸念
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/232424
2018-04-04 12:22:04
>當山町長は「今でさえ苦情が殺到している状況。万が一CV22の運用が重なれば、騒音に拍車がかかる」と強調。
>航空機事故への懸念も強まるとして「嘉手納での運用は決して認められないと、これまで以上に強く主張していきたい」と述べた。
ほーん。 朝日「ずらり」
◇
…5機でずらりといわれてもなあ。
・今が動員の限界点なのでこれを超えて苦情が増える事はないですよ。
・陸軍機だと海兵隊みたいな過酷な訓練やらないんじゃね。
・#2 横田基地は米空軍の基地、陸軍ではない。輸送機のMV22と違い空軍のCV22は強行突入などの特殊任務に使用する。だから訓練は厳しく事故率も高い。まあ、だから?ということではある。
・配備当初は運用時間が少なくて事故率が高いとも低いとも言えなかったけど、運用時間が増えて明確に事故率が高いことが分かったね。このままだとハリアー級のクソ機体になっちゃうんじゃないか?
・#4 ヘリと比べて圧倒的な航続距離と速度。http://img-cdn.jg.jugem.jp/a22/1249129/20120723_2426346.jpg これでクソ機体なんて言う奴は馬鹿としか思えない。
・#5 なんで事故率の話してるのにいきなりスペックの話にすり替わってるの?
・#6 多少事故率が高かろうがオスプレイの代わりなんかないからな。ハリアーがクソなのは速度も低い、搭載量も低い、航続距離も低い上に事故率が高いからだよ。
・#4 機体構造が基本的に同一のMV22の事故率が依然許容範囲の低い値であることを考慮すれば、CV22の事故率も任務上の特殊性であることは分かる。通常の離着陸、訓練空域までの飛行はCV22と変わらないと思うよ。
・#6 さらに言えば事故率って言うけど”新型輸送機オスプレイ”ってマスコミは連呼するけど、実質ヘリの代替なんだからヘリの事故率と比べりゃいいものを輸送機の事故率と比べてるんだよなあ。オスプレイはヘリよりは安全だよ。つーかヘリって危険な乗り物なんだよ。よくマスコミのヘリも墜落してるでしょ?
・#7 F35Bが今後どういう数値になるかわからないが、垂直離着陸機という機体の特殊性を考慮しないでクソと評価するのはどうかと思う。あと一応AV8AとAV8Bは全く別物と評価したほうが良い。
・#10 まったくもってごもっともで…
・効果音の忖度
・横須賀あたりじゃアカがどんなに喚いても邪魔にされるだけだというのに頭が悪い奴らだな。何かやらかしたら缶ジュース一本売ってもらえなくなるだろ。
・朝日新聞社のビルの上に常駐させようぜ