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テスラModel Xの大事故はAutopilot使用中だったと判明。直前の数秒間に運転手の操作痕跡なし
https://japanese.engadget.com/2018/04/01/model-x-autopilot/
2018-04-01 18:28:18
>ABC 7 Newsによると、事故で死亡したドライバーは米Appleの従業員で、2017年までの13年間はElectronic ArtsのプログラマーだったWalter Huang氏と確認されたとのこと。
>テスラのブログに掲載された事故の詳細によると、事故は3月23日午前9時27分に発生。ドライバーはその前にAutopilotをオンにして、前走車に追従するクルーズコントロール機能を最短距離に設定して使っていました。事故直前には数度にわたってハンドルに手を置くよう催促する警告をディスプレイ表示および音声で出した履歴があるものの、すくなくとも衝突の瞬間に至る6秒間はハンドルを握った痕跡がなかったしています。
車の前半分が吹き飛んでも、これだけ詳細なログが残せるってすごいな。ストレージを分散させてるのかな
・オートパイロット云々以前に車体に問題有るんじゃないかコレ。
・「事故直前には数度にわたってハンドルに手を置くよう催促する警告をディスプレイ表示および音声で出した履歴があるものの、すくなくとも衝突の瞬間に至る6秒間はハンドルを握った痕跡がなかったしています。」乗ってた人が悪いとしか思えないが。催促しても従わない場合のフェールセーフとしては停車かね。
・事故直前には数度にわたってハンドルに手を置くよう催促する警告←これがなんで出てるかだろ、歩行者を認識して警告出てるんでなければなんの意味も無い。これが意味もなくハンドル握れって警告出てるなら自動運転は無価値。
・#3 Uberのと混ざってるだろ。これは自損事故。SFに出て来る様なものじゃないと無価値だと言うなら、あと数十年は無理だな。法律的に常時手を添えていなければならないみたいな話もあったかと思うが、現在は不完全なんで機械側が判断に困ったとの意味だろ。
・警告を出しても運転手が何もしなければ止まるなり徐行なりしないと駄目だなこりゃ。
・寝落ちに警告は助かる、瞬間で目が覚めたことある