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日本の新幹線のチケット代は、やっぱり高すぎだった
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/54450
2018-02-26 11:34:00
>フランスの格安TGVはOUIGOと呼ばれている。席間の狭い普通車のみで、発着駅はパリ中心部ではなく郊外となっている。しかも、出発30分前に駅に行く必要があるなど、各種の制限が設けられているが、とにかく料金が安い。
>この格安料金は政策的に導入されているもので、ドイツなど他の欧州各国にもこうした格安チケットがある。欧州には移動の権利を保障するという考え方があり、主に所得の低い若年層の移動を確保するための措置として活用されている。
・高速バスにでも乗ってろ・格安で移動の権利を保障を言うなら、日本には18切符がある(笑)・新幹線切符を今以上に安くしたら乗車率が更に跳ね上がる訳だが。需要と供給、それに混雑を考えたら値上げして欲しい程なんだけど。自由席とか辛い。・#3 例えば座席のない車両とか用意すれば3000円台もいけそう。息苦しいけど・新幹線はすぐに乗れる便利さがあり、10分も待てば次も来るし値段相応ではないでしょうか。・#4 ヨリトモ&ベンケイ社のマケグミ・クラスじゃないか・#4 指定席オンリーの列車用に立ち席特急券https://jr-shinkansen.net/tachiseki.htmlってのなら既にあるけどね。指定券よりちょっとだけ安いけど自由席券より高い。・#7 520円の値引きか。うーん・航空機利用のアクセス、煩雑さを考えたら新幹線は様様なんだけれども、やっぱりもう少し安いと助かるわ・今のままでいいよ。変に混んで、立ちっぱなしになったりしたら嫌過ぎ。・#4 時速300キロとかで走る乗り物に、立って乗ることが許可されているのって怖いよね。・#11 時速300キロなら座って乗ってても同じだろ。シートベルトにエアバッグとかついているわけで無し・そこで揺れまくりと噂のKTXですよ。・リニアできたらどうなるだろう。・これは知られてほしいわ。値上げとデフレのタイミングで鉄道が高すぎる日本・新幹線とほとんど値段は変わらないけど、安い車両のチケットもあるんだぜ? って話がなんで新幹線高過ぎになるんだろお。・#16 高速列車でLCC的な選択肢が無いからでは・うむ、閑散期や早朝の限定でもあると助かるんだけれどな。・基本的に高架、そして山だらけトンネルだらけの日本では、距離あたりの工事費がめちゃ高なんだそうな。・#18 「ぷらっとこだま」があるじゃん。 しかし新幹線が安くなると夜行バス東京大阪が2000円とかになってドライバーの過労→大事故が多発しそうで怖い。・ぷらっとこだまよく使ってるけど、あれって個人ツアーだから駅で直接買えないのがめんどいんだよね。・#16 独占なので、格安航空みたいな競争働かんからな。一昔前の国内航空だよ・#19 あぁ、そういやそういう事情も知らずにTGVを高速鉄道候補に選んだ韓国が酷い目にあってたな・ぷらっとこだまなんてあるのか。いいことを聞いた・ぷらっとこだま、出先の渋滞で乗り損ねたことがあるのでもう使わんな 買うのも手間だし・大した金額差がないから、金券ショップで指定席買って飛び乗るのが賢い。それかEXなんとか・#11 自由席って立ってるひと居るのでは??・記事の結論が「税金で安くしろ」だから何だかなーな感じ。・東京近辺に羽田・成田以外の新空港を作ってLLC専用にすれば?茨城空港はLCCが多いけど都心から遠いから不可