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熊本地震:緩い地盤と高架橋で地震の揺れ増幅…新幹線脱線
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171130-OYT1T50054.html
2017-12-05 11:31:28
>緩い地盤や高架橋の影響で地震の揺れが増幅し、車体が大きく左右に揺れた結果、左右の車輪がほぼ同時に脱線した可能性が高いと判断。JR九州に対し、「脱線防止ガード」設置などの対策をさらに進めるよう求めた。
>報告書によると、事故当時、車両(6両編成)は時速約80キロで、高さ約10メートルの高架橋の上を走行していた。周辺の地表付近には比較的、緩い地盤があった。同委員会が、これらの条件でシミュレーションしたところ、高架橋上の線路付近の揺れの加速度を示す数値は、地表付近の2倍近くになった。
・白砂大地て奴かね。 >緩い地盤や高架橋の影響
・高架橋で揺れが増幅されるなら堰堤を築くほうがいいのか?それとも地表面下に溝を掘って切り通しにするべきなのか?
・新東名とか揺れがすごくなるんじゃない?