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神戸製鋼のデータ改竄に関する簡単な説明など
https://anond.hatelabo.jp/20171018200348
2017-10-19 02:31:40
>安全率1.1ってどういう状態かというと限界値の(100*1/1.1≒)90.9%まで使用するという状態だから、仮に引張強さが10%も低く偽装されたら壊れる計算になる。
>航空機がメンテナンス等に熱心なのは運用でカバーしているからなので、ボーイングに納入した材料のデータ改竄は洒落にならないと思う。
関連:EU、神鋼からの調達停止勧告 改ざん問題で航空当局◇
・航空機の安全率てそんなに低い物なんかね。