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目的地までの運賃を先決め タクシーの実証実験
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170807/k10011091071000.html
2017-08-09 07:42:46
>あらかじめ運賃を決めれば渋滞などにあっても運賃が高くなることがないため、タクシーの利用者の掘り起こしにつながることを期待しています。
・運賃を走行距離だけで決めて、時間制運賃を廃止すればいいだけ・#1 道が混んでる日も空いてる日も値段が同じなら、混んでる日に当たった運転手がかわいそう。・日本はインチキが少ないし、急いでる時に手間が増えるだけだから利用者はみるみる減るだろうね。日本はインチキしない方が多いのだから、個別や会社のイイね評価がリアルタイムで判る様にする方が利用者利益になるから実現して欲しい。・#1 混んだ時を補う料金設定にせざるを得ないから、近距離や空いてる時は今と比べて高額になる。地域によって料金設定が変わる様になるし、タクシー協会が一律に値段を上げる切っ掛けを作ることになるから、自分は現行維持を希望かな。・#1 運転手を己が必要から時間で雇うという感じが正しい。従ってそれはまずい。極端な例として大渋滞に嵌った時、客が気にしなかったら2時間で初乗り料金というのがあり得る。・#4 普通に事前予約せずに乗ればいいだけに思うけど。・ジャンボタクシーや駅から観光地までのタクシーで値段を決めてる所があるからそれをさらに拡大しようとするのか・>タクシー運転手の年間所得は平成27年で310万円となっていて、全産業平均の548万円を40%余り下回っている こんな「年間所得」の平均値見たことないんだけど、どこから引っ張ってきたんだろう。民間給与実態統計調査でも賃金構造基本統計調査でもないよな。国交省がそう言っているとNHKが言っているので嘘ではないだろうから、タネを知りたい。