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船主協会、多目的コンテナ船見学会で海運PR
http://www.logi-today.com/295724
2017-07-31 15:05:12
>日本船主協会は25日、「海と日本プロジェクト」の一環として、NYKバルク・プロジェクト社協力のもと、21日に大黒埠頭(横浜市鶴見区)で多目的コンテナ船「Pacific IslanderII」の見学会を開催したと発表した。親子連れなど15人が参加した。
>当日は、NYKバルクプロジェクト執行役員・小谷佳秀船長案内のもと、ブリッジや船長室、エンジンルームなどを見学した。貨物デッキでは自動車が左右10センチの幅で駐車される荷役の様子を目の当たりにし、「テレビでは見たことあるが、実際に見ると迫力が違う」などのコメントが寄せられた。
・揺れに対しては大丈夫なの?<自動車が左右10センチの幅で駐車される・クッションか何か挟むと考えるのが自然。いや、しらんけど。・固定具で床と固定するよ。もっと間隔があいてる場合はロープとか。・がっちり固定http://team-acp.co.jp/ecomission2010/?p=1780・神戸と名古屋が目下募集中だ。 https://www.jsanet.or.jp/event/event2017_summer.html・#4 揺れたらぶつかりそうな気もするが大丈夫なのか。thx。・うっかり閉じ込められたら窓破壊しないと干からびて死にそう・干からびて死ぬくらいなら俺は窓破壊するよ。・関連:「窓を割ることができたのは、脱出用ハンマーだけでした」水没車両のドアは開くのか?何を使えば窓が割れるのか? http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2014_20.htm・http://gnews.x0.com/20170531_034210/ のニュー作俺。・#9 をみて思い出したニュースhttp://mikle.jp/threadres/866989/・#11 リアとフロントはガラスの強度が違う気がするなあ・つまり、いざとなったら後部座席へ移動して頭突きで脱出すればよいと