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高速逆走、防止対策工事が不十分 総務省が国交省に通知
http://www.asahi.com/articles/ASK7731HYK77UTFK002.html
2017-07-07 13:37:53
>工事の進み具合にもばらつきが見られ、本四高速では完了、NEXCO東日本ではほぼ完了しているのに対し、阪神高速では44・8%、首都高速では66・2%だった。
おとりレーン案は却下されたのか。関連:高速道路における逆走対策技術の公募について
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・無人運転車を逆送車にぶつける位の施策が必要ではないかと。
・順走だとタイヤ傷付けないけど逆から乗り上げると刃が引っ込まないアレはやっぱあかんのかなあ。
・間違って興味ない押しちった。まあ、威力的な対策はしたくないんじゃないの。責任問題になるし。
・西日本高速は対象外か?
・そもそも、日本の高速道路自体が道や地名を知ってる前提で作られてて全部が非常に不親切なんだよ。逆走対策も、道路に色が違う誘導線があるだけでかなり減るし、一般道でも逆走し得る道の入り口は線が端まで引かれてるのに高速道路は無いのだから、周知の上に同様に且つ色付きで描けば良いのにしてない。
・#2 刃をつけず10cmぐらいの段差になるだけではだめだろうか。