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【航空業界出身】車いすで飛行機に乗る時は | いすみ鉄道 社長ブログ
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918
2017-06-29 14:00:10
>ふつうであれば、何度か経験すれば学習すると思いますし、少なくともそれによって飛行機が遅れるようなことがあれば、無関係な他のお客様にご迷惑をおかけすることになるのですから、経験を糧にして、事前に車いす利用の旨を航空会社にひと言伝えるぐらいできると思うのですが、
>あくまでも自分が車いす利用であることについてのハンドリング責任を航空会社に帰属させて、それができていないことに対して世の中に問題提起しているようにしか思えないのですから、私は違和感を覚えるのです。
◇
・関連http://gnews.x0.com/20170629_113223/ https://togetter.com/li/1124519
・元記事のコメント欄にでもまとめて投稿してくれ。
・>世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています いろいろバレたおかげでそうなりつつあるよね
・ちなみに、BBCも記事にしてるhttp://www.bbc.com/japanese/40439777
・「自分の正義に酔うな」とプロ弱者をやんわりと諫めているわけだが通じないだろうね プロ弱者には「誠意(という名の裏金)」しか効かない
・個人のtwitterにリンク。とある可能性を指摘してるhttps://twitter.com/mayu_koguma/status/880251192936251392
・>航空会社にとっては致命傷です。弁解の余地はありません。 木島も悪いがバニラも悪いわ。
・>まあ、でも、こういう人が出てきてくれたおかげで、アイスクリームの会社も、きちんと考えるようになるとすれば、それはそれで一歩前進なのではないでしょうか。 そういうことだよ。
・#7#8 「弁解の余地がない」からこそ、他の乗客まで危険にさらすこんなパフォーマンスをしなくても改善を訴えられたはずという文章なのだけど、まだ理解できないのかな?
・航空会社の価値が下がり、CAの給料も安くなったな。昔は憧れてみていたけど。価格競争なんて止めればいいのにって思う。
・バニラエア「7月に障害者用の昇降機つくるで」 木島「問題起こすなら今しかない!!」
・ネットで詳しい事情が見られるからいいね。テレビとかしか見ない人は航空会社酷い!一色だろう
・#9 木島だけをたたくのはおかしいと言ってるだけなんだが、それは理解できてるのかな? #11 開業するときに昇降機つけておけば問題なかった。
・残念だけどこういうパフォーマンスがないと「その場で謝罪すればいーや」と考えて改善しない事が多い。
・#14 他の乗客に迷惑かけることに罪悪感を持たないような人が増えると困る。弱者利権に甘えてると、また弱者差別が始まるよ。困ってる人を見ても放置するような社会を望むのか?
・#14 お前が一番残念な奴だ。上の記事とか他の情報を読んだうえでその感想なら。#11 も指摘してるけどうちわけまで大騒ぎにならなかったら、バニラが予定通り7月に改善して木島が「私の行動で改善しました!」っていうつもりだったんだろ
・飛行機に乗れるのが弱者利権なのか。歩ければ乗れるのに、弱者の利権なのか。
・こういう弱者プロって増えてきたよな。駒崎とか湯浅とか。
・#14 自分の主張が世の賛同を得られると思うなら、こんなパフォーマンスしなくても、要望書出すなり、署名集めるなり、他人に迷惑かけない方法をとれるはずだが。こういうパフォーマンスがなくても、世の中のバリアフリー化は進んでるよ。
・#17 意図的に他人に迷惑かける行為をしても、味方する人が現れることだよ。
・#20 歩けなけりゃ載せないって明確な差別してるのに味方する人が現れることは、何利権なんだろうなあ。
・#21 だからそれは明確に障害者差別解消法に反してるんだよね。それを肯定してる人いたの?この人が確信的に事前連絡なしで搭乗を繰り返してるのとは全く別の話だよね
・#21 事故での対応という納得いく理由があるんだから、利権でも何でもない。事前に伝えてなかったり、他の人にかける迷惑に考えが及んでないとか、問題がある手段をとるから批判されるんだよ。
・基本航空機は事故時に自助できる人間しか乗るべきではない、それを覆したいなら事前に連絡の上で設備の有る機体空港と自分を助けてくれる人間を用意するのが正道であるわな。
・#22 障害者差別解消法をもう一度読み直して来い。都合の良いように解釈するな。
・民間企業に一方的に障害者対策のコスト負担しろってのはどうなんかね。障害者に優しい社会を目指すのであれば税金からそういう対策用に補助出すのなら話は別だが。
・#26 正に、その通りだと思う。利益に繋がらなくてもやらねばならないことには、公的な補助なり考慮をすべき。
・バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声 https://www.buzzfeed.com/jp/satoruishido/20170629?utm_term=.htJxPOQ92#.meME4Zmrk
・弱者救済は政治家の集票ツールだから、この人が立候補しないことを祈る
・#28 バスフィードだろ。朝日が火をつけハフィントンが燃料を加えバズフィードが仕上げをする。たった一日でこの動き、すごいよね
・普通、こういう出来事があると、障碍者自身じゃなく、目撃した同乗者とかが声を挙げるもんなのに、挙げたくならないぐらい迷惑な振る舞いしてたんだろうなあ。で、これで迷惑被った人達は、今後は障碍者に配慮するのは止めて、できるだけ関わらないようにしようと考え変えるんだろうな。
・#31 でも今度昇降機を設置するらしいじゃん。関わらないどころか充実しちゃってるぞ。
・反論が「先天性の身体障害があり、義足と車いすで生活する女性」一人だけってのがすごいな、バズフィード
・#32 その料金が健常者に上乗せされるわけで、不愉快だ。なんのための社会保障費か。税金使われる上に物価も上げるとか何様だろう。こういう頭のおかしいのが前に出てくると障害者はみんな頭がおかしいと思われるわけだな。
・その昇降機は7月に設置するって決まってたらしい。それを知った容疑者が事前にパフォーマンスでやったって疑惑がある。
・https://matome.naver.jp/m/odai/2146175068754745101 あんまり声高に身体能力差別をしてると後でうーんと唸る羽目になるかもね。
・#32 設置するのは同乗者なのか?コメントちゃんと読んでからレスしろよ。
・手法としては総会屋。マッチポンプにの差別的発言して会社が迷惑する勝手に味方になる「街宣右翼役」奴とお互いを取り持つ強面顔役の「ヤクザ役」がやってくるまでがセット
・電通ならそれぐらいやるだろうね
・#28 偏向メディアを引き合いに出されてもなぁ
・気になるのは都議選の大事なタイミングで何故こういう火種をばら撒くか、だな。これが野党に対して少しはプラスになるのか?
・#36 「事件」以後、青い芝の会は、東急バス、川崎と横浜の市交通局、陸運事務所に話合いを持ちかけた。http://www4.famille.ne.jp/~aikoh/000honma-jidai-shyo_023.html やっぱり多くの人が応援したくなる行動の順序って大事だなあと思ったよ。期待したコメントと違ったらごめんなさい
・#41 その発想は何?
・都議選が近い→元電通の人間が騒いでる→何かの陰謀に違いない→なんだってー!!
・陰謀論脳
・問題旅客であるのは確かだけど、車いすであることを事前に申し出ていた場合にはバニラは搭乗を断ってたというから、ちょっとバニラも擁護できないね。
・#46 出来ないことは出来ないって言うのが普通じゃないですかね
・LCCに高サポートを期待すんなよ、その分安いんだろ。更にアポなしは嫌われるってだけの話だろが、プロ弱者。
・#44-45 近いことが起きてるからな 都議選が近い→自民の官僚がお金の疑惑と文春が騒いだ→ネタを持ち込んだ元秘書が都ファの候補者だった&法的には何の問題も無かった
・その通りだ。LOCは体や脳の障害があれば高サポートを期待するなと表明しておけばいいと思う。そういうことが許されない社会状況なのを無視して。>LCCに高サポートを期待すんなよ、その分安いんだろ。
・#46 7月にはリフトが付くことは決まっていたんだよ。それをわざわざ6月に行ってごねた。
・#51 ソースは?
・#46 安全規定があるんだから仕方ない。そういうのをないがしろに運用する航空会社の方が信頼できない。自分だけがよければいい人には関係ない話だが。
・#52 http://www.aviationwire.jp/archives/123021 >タラップ利用に備え、イスに座ってタラップを利用できる「可搬式階段昇降機」を、7月下旬までに導入する計画だったという。今回の件を受け、昇降機の導入を6月29日に前倒しした。
・こいつANAでは障碍者対策のアドバイザー的な事をやってるって話が出てきて、単なる総会屋じゃねーかという結論。
・自分でプロ障碍者とか言っちまったからな。
・#54 「今回の件を受け」と書いてあるぞ。木島の件でストレッチャーを6月14日から導入して、可搬式階段昇降機」を7月下旬までに導入する予定だったのを、今回の騒ぎが表に出て6月29日に早めただけじゃん。
・#57 それなら、今回の件と言うのがこの騒ぎが表に出たことの記載があるはずだよ。じゃないと、記事読んだ人が、今回の件が何を指すのかわからない。君の解釈は無理がありすぎ。
・日本語大丈夫ですか、読解力がマイナスを示してませんか? ってツッコミたくなる人が粋がってるな。
・#57 読解力あやしいですぞ・・。
・#54 そもそも元の文章がおかしい。1段落に2回も”今回の件”と書くから誤解を招く。 >今回の件を受け、バニラでは4人で運べるイス形ストレッチャーを、6月14日から導入。タラップ利用に備え、イスに座ってタラップを利用できる「可搬式階段昇降機」を、7月下旬までに導入する計画だったという。今回の件を受け、昇降機の導入を6月29日に前倒しした。
・#58 「今回の件を受け、バニラでは4人で運べるイス形ストレッチャーを、6月14日から導入。」→木島が6/5に騒いだ件 「今回の件を受け、昇降機の導入を6月29日に前倒しした。」→6/28にニュースになった件 バニラが導入対応を決めたのは木島の騒ぎの後であって、木島以前から導入を決めてたわけじゃない。導入は木島のおかけ。
・#61 それで誤解したことは理解したのかね。
・#58 「今回の件を受け、バニラでは4人で運べるイス形ストレッチャーを、6月14日から導入。」→木島が6/5に騒いだ件 「今回の件を受け、昇降機の導入を6月29日に前倒しした。」→6/28にニュースになった件 バニラが導入対応を決めたのは木島の騒ぎの後であって、木島以前から導入を決めてたわけじゃない。導入は木島のおかげ。
・誤解してるのは #51 7月にリフトが付くと決まっていたというのは間違い。
・#62 今回の件を受け、バニラでは4人で運べるイス形ストレッチャーを、6月14日から導入。イスに座ってタラップを利用できる「可搬式階段昇降機」を7月下旬までに導入する計画はあったけど、(2回目の)「今回の件を受け」、昇降機の導入を6月29日に前倒しした。ストレッチャーはともかく可搬式階段昇降機は以前から計画していたととるのが普通に思えるけどね。
・ああ付記しておくけど、自分は#51じゃないよ。
・そもそも社会保障費受け取ってるのに、LCC使うなという話でしか無い。「不便」を売りに安くしてるんだから障害者の選択肢が狭いのは自明なんだけどな。選択肢としてLCC使っても追加料金取るようにすればすむ話だと思う。
・いくらLCCと言っても公共交通機関だからな。障害者の選択肢が狭いのは自明 ってそんなもんダメに決まってんだろボケとしか。
・#69 何がダメなんだよ。現状は実際に障害者の選択肢が狭いだろ。それに対して連絡なしでごねてごね得にするようなのは非難されて当然だ。ハフィントンで誰も擁護してないのがその現れだろ。
・#70 公共交通機関で株式会社なんだから、今のご時世「障害者お断り」はダメだろ。個人タクシーでも障害者乗車拒否したら怒られるわ。設備まだ無いなら無いとHP告知くらいはしないとだめだし、設備入れろよ、と。国交省から指導入るわ。 https://www.chibanippo.co.jp/news/national/399332 https://www.chibanippo.co.jp/news/national/399332
・#69 バカいえ。航空機は安全基準が厳しいんだから、制約があるのは当たり前。公共交通機関だろうが、女性専用車両とか利用者に制約があるのは珍しくないよ。
・女性専用車両は他の車輌にも乗れるし飽くまでも「配慮」を求めてるだけだからOKなんであって、男性乗車拒否だったら差別って話になってダメだよ。
・まぁ旅客機に関しては機長の権限で搭乗拒否出来るんだがな。
・#73 他の便に乗るなり、事前に車椅子であることを伝えるなりの配慮すらできない人が、他人に配慮を求める話をしても聞く耳持ってもらえませんよ。
・交通機関だと幼い子供が一人だけでの乗車ができなかったりとかもあるけど、それで差別だとか騒ぐ人はいない。
・#74 無制限にできるわけではなく正当性が必要。 #75 障害者が健常者と同程度の移動を求めるのは配慮ではなく権利 #76 子供はもともと権利が制限された存在なので障害者との対比には使えない。
・#77 子供と障碍者の権利が違うって、ソースくれ。法律でも交通機関の規定でも構わんから。ソースの無い、お前の主観の判断とかは通用しないから。
・#71 それは前提が違ってる。タクシーの場合は「意思表示が出来て介助があれば移動が可能」なレベルだ。意識不明の自力移動が不可能な人間は断られるだろう。航空機に関してはそれより安全基準が厳しい分求められるレベルが異なる。文句があるならその分余計に金を出せというのがそんなにおかしいか?LCCでやるなというのはそういうことだ。
・選択肢として金出せば乗れるというのはあるべきだし、それを無料にしろというのはLCCの趣旨に合わないんだから叩かれて当然。
・もしLCCの趣旨を穿けと運動する者がいた場合どちらが叩かれるか。それ言った者が悪で奴らが正義になってしまいそう。
・#81 こういう小さなことの積み重ねで障害者は頭がおかしいって印象がつく訳で回り回って自分の首を絞めているんだが。少なくとも目の前で障害者が助けを必要としていても俺は助けない。それがいるなら警察でも呼べという姿勢になるに充分。「他人を信用しない/自己利益のために公共財を消費させるに悪びれない」行動の行き着く先は相互信頼と互助の消滅だ。
・LCCとはいえ公共交通機関として商売するなら「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」に従う必要がある。だから元々リフトの準備をすることにしていた。間違いだったのは、その準備が完了する前に就航を始めちゃったこと。
・#83 全くそうは思わないな。単純に金だけの問題なわけで、金があればLCCでなくANAやJALを使ったろう。そこが根性の汚いところで、叩かれるべきところ。個人的にはこういう輩は唾棄すべき行いだし存在だと思うが。どうしても安いのが良いならANAやJALよりサービスが下がり、事故時に救出努力が受けられない可能性があるという書面にでもサインを求めるべきだと思うが。
・気持ちはわかるけど法律でそうなってるから「なんかあっても助けないけど乗せる」といった契約もできない。納得いかなきゃバリアフリー法廃止を求めて国会デモでもすることだね。
・#85 すまん、愚痴になった。#82に書いたみたいになるのが目に見えてるのに何も出来ないのが悲しくてな。お礼を言っておくわ。
・国会デモって民進党の国会プラカード並にお仲間向けのパフォーマンスだからそれを一般に勧めるのは可怪しいのでは?
・別にデモする必要が無いんだけどな。普通に選挙区の議員に陳情すれば良いだけだよ。
・#88 今回の場合は陳情だと目立たないから講演の宣伝にならないのでダメなんだろ。