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南武線の混雑緩和へ「長編成化」は実現するか
http://toyokeizai.net/articles/-/177134
2017-06-22 13:48:10
>首都圏JRで3番目の混雑路線だが電車は6両
・2階建車両で解消だよ・前後を踏み切りに挟まれてたりとか、6両分以上はホーム延長しようの無い駅も多い。行政や近隣住民の協力が無いと無理・ずっとお下がりの車両の路線だね。場末感満載だったが・#2 その駅は各停のみの停車にして、伸ばせる駅だけ快速走らせればいい。・ドアカットするか・インドみたいにしたらいいと思うの・15ドアにしよう・横須賀線のどっかの駅みたく、ドア開かない車両あるのでヨロ!って開き直れば・#8 俺も横須賀線思いだした。先例あるんだからやろうと思えばできるのでは? ただ、ほとんどの駅でそうなると・・・w・豊田電車区も使って車両と本数を増やして欲しい。中原、弁天橋の車庫じゃもはや限界がある。平日の昼間でも混んでいるから。・E233入ってるのか、新車はいいな。・地下鉄やめて「高速で動く歩道」作れば?っていうロンドンの案 http://www.gizmodo.jp/2015/09/post_18244.html 山手線をSFに出てくるような動く歩道にして欲しい。・いっそ回転寿司方式で。