自動ニュース作成G
自動ブレーキ過信した「ひとりチキンレース」で追突事故…求められる設計思想とは?
https://www.bengo4.com/c_2/n_5995/
2017-04-27 14:16:31
>自動システムを過信することが人間の性(さが)であるとすれば、システムを設計する側も、人間の性(さが)を前提とした設計をおこなう義務を負うといえます。
ロマンシンキング・さが。
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・#0 ×ロマンシンキング・サガ→ ×ロマンシング・サガ → ○ロマンシング サ・ガ
・これも いきもののサガか‥‥
・性県
・そろそろ教習所の講習に取り入れるべきだな。 >自動ブレーキがかかるのが先か、自分が先かを『勝負』するという、馬鹿げた度胸試し
・車道でやらずに、自社でクッションでも用意してやれよ
・セレナの追突事故の件に限って言えば、悪いのは営業一人だと思う。あくまで補助的安全装置で、作動しない状況があるという認識すらなかったのだろう。今時の営業は自分が売ってる車についてあまりにも無知すぎる。
・参照先ニュースのコメントで比較動画を見たが、日産車のブレーキに対する自分の信頼は半減した。というのも、過去自分が止まりきれずに事故ったのが日産車だったからだ。(車種は異なるが)
・高速で1万キロくらいはオートクルーズ使ってきたが前方でブレーキ踏めばさすがに減速させるわ。最近のはブレーキランプで作動するけどな。
・#6 この件はセールスマンによる不当な宣伝の一環だよな。きちんと停まる所を見せて売り込もうとしただけ。本来は過信しないよう注意すべき立場なのに自分の利益の為に誤った情報を与えた事による事故。