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世界初、水素で走る通勤列車 ドイツで18年実用化へ
http://www.cnn.co.jp/business/35099737.html
2017-04-14 15:57:38
>列車を製造したフランスのアルストムによると、ハイドレイルはこれまでのディーゼル列車に比べて騒音が60%少なく、排ガスは一切放出しない。
>速度や定員はディーゼル車に匹敵する。
事故が怖い
・わっはーい。自分で気になる押しちまったーい。
・言わなきゃバレないのに… まぁ水素自動車も有る訳だし。
・>事故 気体のまま高圧タンクに突っ込んでるわけじゃないよ?
・気体のまま高圧タンクに突っ込んでるんじゃないのかな
・液化してるなら危なさ倍増だね
・自動車よかよっぽど向いてるわな。水素スタンドがいらないわけだし。
・#5 http://www.hess.jp/Search/data/35-04-013.pdf には「貯蔵容器から外に流出した場合、流出液は短時間に蒸発拡散するので着火リスクが小さく安全性が高い。」との記述が
・#7 気化するタイミングで着火したら大爆発って話じゃないか。外に流出するタイミングって劣化か衝撃で、衝撃時に火花が無い方が珍しいだろ
・炎に包まれたら火炎放射器になるって>水素タンクが炎に包まれたら? 気になるFCVと「未知の燃料」の安全性http://response.jp/article/2014/11/21/237925.html
・騒音に関しては電車相当だけど速度や定員はディーゼル並みって事だな?
・何か触媒用意して、漏れでた時には燃焼しない何かと結合して燃えない物へ変化されれば良いんだけど。空気中だと一番多いのは窒素、つまりアンモニアに化ければ良いのか
・#11 くっさ!
・#8 トンネルとか閉鎖された所で酸素と適度に混ざったままな時が一番ヤバくて解放された空間ならさっさと拡散されるから爆発しにくいぞ。
・水素燃料が順調に増えている、自動車も水素になるな