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日銀本店からの全国への現金輸送には鉄道が使われていた―秘密に包まれた専用車両「マニ34形」とは?+183
投稿日時 2016-12-29 04:20:25 (tfnoug)   [1気になる]  [3興味無い]

http://ddnavi.com/news/341425/a/
>こうして、日本経済を陰から支えたマニ車だが、残念ながらその性質上、具体的な現金輸送量などの記録は公開されていない。しかしその性能から、最大輸送量は1回につき1400億円と、著者の和田洋氏は推測している。
>やがて高速道路網の発達に伴い、その責務を自動車輸送へと徐々に譲ることになる。鉄道での輸送は、積み込み時に駅で大掛かりな警備体制が必要となるが、自動車なら本店で積み込み支店で降ろすだけなので、警備コストが抑えられるのだ。そして、ついにマニ車の引退する時が来たのだが、実は意外と最近で2004年3月末のことである。通勤時、すれ違った列車にも連結されていたのかも。


この記事に対するコメント

[#1] (nhhmac) チベットの、回すだけでご利益があるという。。。

[#2] (rrepom) 中にお経が書いてあるアレだな。

[#3] (mrasof) エンジンの吸気側と排気側に付いてるヤツだな

[#4] (ofpbub) まにまに

[#5] (xzwedn) 何故か知名度の高いチベットのほうのマニ車(笑)

[#6] (jwxpjr) 発言に「マニ車」という単語が含まれるとリプライ飛ばしてくるbotがTwitterにいるけど、やっぱこれも拾ってんのかな

[#7] (gidjcm) 紅葉の錦 神のまにまに

[#8] (gngtkt) 思い出のマニ車

[#9] (fwsvuu) マニ車はねこめ~わくで知った

[#10] (cevvpi) moneyでマニなのか?

[#11] (imjbib) 「ニ」が「荷物」の頭文字なのは予想できた。「マ」は重量区分(42.5t~42.7t)なのだそう


最終コメント 2016-12-30 02:21:31