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「制御できずに墜落」 新たな構造欠陥指摘 オスプレイの元主任分析官のリボロ氏+79
投稿日時 2016-12-16 07:19:54 (pzeeve)   [2気になる]  [1興味無い]

http://ryukyushimpo.jp/news/entry-412222.html
>墜落事故が空中給油をきっかけに起きたことに対しては「回転翼モードで補給することができない事実は、予期されなかった航空機の欠陥である」と述べ、オスプレイの新たな構造的欠陥であると指摘。同じような墜落事故が再び発生すると強調した。14日、本紙の取材に答えた。
>リボロ氏は「何が(事故)原因であれ、これは明らかに航空機が完全に破壊されたことによる墜落事故だ」とし、米軍が説明する「不時着」ではなく「墜落」と断定した。


参照しているニュース:◇ ニコルソン調整官のべらんめい会見

この記事に対するコメント

[#1] (wobxbj) 間違いとまでは言わないけど、「画像」タグは見るべき画像がある場合にチェックを付けるだけでいいと思う。

[#2] (hfxjzb) リボロ氏って最近ではオスプレイのガセネタの時には引っ張りだこになる人じゃん。元自衛官で問題のある人が「自衛隊はダメだ」って記事では必ず登場するのと同じ。御用な人。

[#3] (tgvzko-) そもそもオスプレイって空中するときは固定翼モードなのでは?回転翼モードで給油したってニュースあったっけ?

[#4] (gnzgrp) オスプレイがクラッシャブルボディなのはボーイングからもアナウンス出てるし給油時に固定翼モードなのは単に給油機へ追いつく為だ。

[#5] (lomsxe) 給油場所から不時着場所まで離れているのに死人も出ずに完全に破壊ってどういう事なんだろうな。

[#6] (wdijnt) #5 考えるな、感じるんだ

[#7] (wcxbyh) 操縦が下手なヘボをクビにする仕組みの整備が必要

[#8] (tqdthc) 会見の話見てないのか? それに素人でも運転出来るように作るのがアメリカの工学

[#9] (wsctfn) 落ちる前に完全破壊されてたかどうかはともかく、あのバラバラになった機体写真見る限りだと「不時着」ていう表現には無理がある気も

[#10] (tgvzko-) #9 機体の損壊程度と不時着だったかどうかは関係のない話。

[#11] (lomsxe) #9不時着した後に別の要因で壊れたらそれは不時着が損壊の直接の原因になるの? で、その後の壊れ方から不時着では無かった事になるの?

[#12] (wtwrvb) #9 潮が退いた後の現地見れば、あそこに不時着して無傷でいられるわけがないと納得するぞ

[#13] (dkxekl) 不時着したのは沖合で、波で海岸近くまで運ばれて、海岸の岩場でバラバラになったんだろ

[#14] (dkxekl) ちなみに不時着したのは深夜。深夜に海面に不時着して死者ゼロ負傷者2、無傷3ってすごい生存性だと思うが

[#15] (vksetc) 回転翼モードじゃ給油機とスピードが合わないし、だからといって大型ヘリのようなものから給油というのもそれはそれで危険な感じ。どうしろと。

[#16] (sogajp) 深夜に空中給油訓練かあ。まあそういう状況もあるだろうから訓練なんだろうけど、大変だな。

[#17] (vnqiic) 琉球新報


最終コメント 2016-12-17 18:31:08