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列車丸呑み切断 発明賞 富山・豊富産業G 騒音、粉じん減 作業短縮
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2016111602100012.html
2016-11-17 13:48:04
>従来の鉄道車両解体は、屋外での重機による解体が一般的。解体時には、粉じんの飛散防止対策として放水も必要だった。
以前は誰も何とかしようと思わなかったのか、いい案が思いつかなかったのか…
しかしまあなんだ…食パンがー…
・廃車両プレス機みたいなのは無いのか…。
・スクラップマシンをデカくしただけ、としか読めないのだが、発明の根拠になる新規性はどこ? 今までできなくて今回デカくする際に解決した問題は何?
・#2 ここで聞くより、特許広報見た方が早くて確実だと思うけど。
・#2は、普段会社でそう言われてると想像した。
・#2 しょうがないなぁ。ほれ http://www.koueki.jiii.or.jp/hyosho/chihatsu/H28/jusho_chubu/detail/chusho.html
・#2は#1に言ってるんでね?
・動画で見たいなあ
・丸呑みって、でかいワームみたいなのが列車を飲み込むのを想像してしまったが全然ちがった
・#3やだよめんどくさい #4言う方だね #5サンキュ #6そうでもない
・#9違うのか。「スクラップマシンをデカくしただけ」とあるからてっきり#1に対するものかと。記事読んでの感想なん?駄目出しされる人が気の毒だな。
・写真は、従来の方法なのか?
・写真じゃよく解らんかったが要はこれが電車用のスクラップマシンて事か。