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幻の「本州横断運河構想」検討へ 自民県連
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20160904/CK2016090402000016.html
2016-09-06 11:48:51
>自民党県連は三日、敦賀から琵琶湖を経て関西または中京方面に至るルートで日本海と太平洋を結ぶ
>かつての「本州横断運河構想」の実現を検討する方針を決めた。
淡水と海水どうやってわけるんだろう?
・今だと琵琶湖疏水では細すぎるだろうし、また新しいルートかね?・国内向けの海運なんかほとんど死んでるのに、福井の自民党県連のおじさま方は脳味噌が50年くらい凍結してるのかな・・。・海水と淡水をわざわざ分ける必要なんてあるのか?一般の河川でもわざわざ人為的に分けたりしてないでしょ。・これ琵琶湖周辺の住民が嫌がるんじゃないか。・琵琶湖って固有種結構いたろ 海水入ったら絶滅じゃね?・頑張ってブラックバスとかブルーギル駆除したりしてると思うけど、それどころの騒ぎじゃない感じで生態系めちゃくちゃになりそうやね・福井県連はなんか大きな銭が入る事業無いかなー、程度の考えでこんなカビの生えたもん持ち出してるんだと思う。・検討予算が目的で検討自体はまともにやらないと予想・#3 それは耐えず下流に流れている場合のみ。今以上に琵琶湖の水を流出させるわけにいかんし、インクラインだなんだで流れがよどめば汽水になるし逆流したらアウトだろうし。・#9 それは淀川とかの流水量を知った上での発言?高低差をわかった上で逆流だとか言ってるのか?どれだけすごい規模の運河を考えてるんだか。・#8に同意。・そういや琵琶湖の水取りすぎてか水質が問題になってた時期があったね。あれどうやって改善したんだっけ?・#11 大学の研究室の予算獲得競争みたいだな・#12 琵琶湖水系に住んでるがそんな話は記憶にないけど。生活排水の有機リンが原因で水質が問題になってた時期はあったが。・韓国船の琵琶湖畔で座礁する姿が目に浮かぶから中止で。・トラックと鉄道がこれだけ発達してるのに今さら運河とかトンチンカン過ぎて笑えない・#2 国内規模の海運新開発に意義を感じないのは同感。 じゃあ何のためかと考えたら、#8の言う検討予算目当てか、日本海側のどこぞに利益誘導でも考えてるのか。まあ現実的メリットが見えない計画だよな・北陸新幹線がいつの日にか全通したら近江塩津と敦賀間の北陸本線を改良して鉄道貨物の輸送量の増加を図るのが現実的だろ・滋賀県の北部は山深くて綺麗。ただでさえ琵琶湖周辺がコンクリで固められて風情がなくなっている。手を入れてほしくないね。・日本海と太平洋を結ぶ。地図を見て考えた。ウラジオストクから原油や天然ガスを輸送したいのかね。船からトラックや鉄道に載せ替えないほうがコストが下がるとか?・メタンハイドレート採掘がらみ、とか?