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まともな船作れぬ三菱重工 3度の火災が示す現場破壊
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/matomonahunetukurenumitubisijukou.html
2016-08-29 10:25:29
>さらに、3年前の13年6月には、三菱重工が建造した三井商船の大型コンテナ船「MOL COMFORT」が、就航からわずか5年でインド洋を航行中に真っ二つに割れて沈没。世界初の超高張力鋼板を使用して構造部材を減らすなど「最新技術を駆使した」というものだったが、船主は船体のゆがみやねじれが目視で確認できるほど激しかったことを明らかにした。
>乗組員は救助されたものの、積み荷の4382個ものコンテナの大半が沈み、いまだに回収の目途は立たず、関係する100社から600億円の損害賠償を請求されている。造船業を祖業とする三菱重工の船が次次に炎上、沈没するという異常事態について、関係者からはさまざまに要因が語られている。
・>いかなる権威にも屈することのない人民の言論機関 あ、はい
・中に何か紛れ込んでるね
・リンク名が極限までダサい
・10年以上前に三菱重工の船の仕事をしてたが実際に作業してるのは下請けばっかだったからこんなのでいいのかなって思ってた。優秀な技術を持った退職間近な年齢の三菱の人も稀にいたけどなんか冷遇されててあっちこっちの尻拭いさせられてた。赤新聞の話だから全面的には信じかねるがかつて少しでも造船に関わった身としてたありそうな話だとは思った。
・受注がゼロの状況とどっちがマシなのか。
・たとえ工作員が紛れ込んでるとしても、国の基幹産業や、大型案件を扱う企業としての管理体制は、このままではまずい
・火事は全部放火だって言われてたな
・#7 国内の技術者育てるのを怠るから、放火するようなリスクのある外国人を雇わなきゃならなくなる。
・MRJももしかすると。。。。
・#9 読んでて同じこと頭をよぎった
・#7 下請けの工程管理がまるで出来ていなくて塗装と溶接と検査がかち合うなんて事が何度もあったから放火じゃなくてもって火事ぐらい起きそうな気がする。自分達がやる作業の前の工程が終わってないのに、三菱の社員にスケジュールが遅れてるぞどうにかしろってクレーム入れられたりしたのでいまだに三菱重工は嫌いだ(私怨バリバリ)
・落ちぶれてるのは自動車だけじゃないのか
・戦車ダイジョウブカ
・https://mobile.twitter.com/aoi_mokei/status/769519335266066432?ref_src=twsrc%5Etfw ネット回線を引くノウハウが無い
・いずも、かが。MHIでなくてよかった
・MRJも残念ながら駄目っぽいし三菱グループ落ちぶれたな