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摩擦に頼らないブレーキ…曙ブレーキ、2020年実用化めざす
http://response.jp/article/2016/08/10/279938.html
2016-08-10 21:02:03
>MR流体ブレーキは、車両に固定した円盤と、ハブベアリングと同時回転する円盤の間にMR流体を充填する構造。ブレーキ内部に配置した電磁石のコイルに電流を流し、円盤と垂直の方向に磁界を発生させることで固定円盤と回転円盤の間に鎖状粒子クラスターができる。
>回転円盤は回転し続けているため、鎖状粒子クラスターがせん断変形を受け崩壊、隣のクラスターとつながり、また崩壊するという現象が繰り返され、回転円盤に抵抗力(ブレーキ力)が発生する。
男の子が好きそう
・電流が流れることが最低条件のブレーキってちょっと怖いかな、電気系統の多重化が必須になるだろうが
・ブレーキシュー交換とか必要なくなるんかね?
・磁性流体そのものが劣化するような気もするが。
・回生ブレーキの話?かと思ったら全然別物だった。どうせなら逆噴射ジェット積めば、タイヤと路面の摩擦や空気摩擦にも頼らないブレーキになるぞ。
・MR流体って摩擦ブレーキ以上に熱の影響受けそうな気もする
・曙ブレーキっていう社名だけで破壊力あるわ。
・粒子がどんどん摩耗されて同時に液体自体も劣化していって長持ちしないような気がする ペーパードライバー向けか