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バスタ新宿、4階にコンビニエンスストア「ポプラ」出店へ
http://toshoken.com/news/7019
2016-08-05 09:42:10
>バスタ新宿は4月4日に開業した国内最大級の高速バスターミナル。国土交通省東京国道事務所によると、開業1ヶ月間で58万人が利用したという。
>バスタ新宿はルミネによる新商業施設「ニュウマン」と直結しているものの、バスタ内にはコンビニエンスストアや売店が設けられておらず、また「ニュウマン」には”ラグジュアリィな店舗”が多いため、バスの乗車前に気軽に買い物できる店が限られており不便だという声が多くあかがっていた。
シャレオツな飲食店はいくつもあるくせに、コンビニも無い、椅子も少ないというクソみたいなターミナルだったからな。
・どうして東(ry
・毎月利用している俺が言うのもなんだが、超一等地に貧乏人向けの施設を作るという構想自体に疑問を感じる。なぜ、大阪まで5000円未満で行けるバスの停留所と一人でその半額くらいかかるアイスクリーム屋を一つのビルに入れようと思ったのか……
・建物の方は高いテナント料かかるからデフレ飯が入りにくいんだろうね。
・#2大阪まで5000円未満で行けるから、一人でその半額くらいかかるアイスクリーム代が出せる、という考え方もできる
・あふれる地方臭。#2 アジア大都市のバスターミナルは郊外だね。日本なら方南町とか高島平。地下鉄の終点
・#2 そもそもバスタの目的が利益より公共交通の利便性向上のためだからね。あの辺にいた邪魔な停留中のバスを集中させて渋滞緩和とかバス利用の多い外国人旅行者を新宿からスムーズに送り出すとか。
・#6 だからターミナルを新宿とかの都心じゃないところに作ればいいのに。
・#7 何故、だからになるのかわからん。乗り換えの利便性で新宿に集まってたのであって、田舎に箱作っても応じないだろ。
・#8 まあ、鼻くそさんにマジレスしても時間の無駄かも。もともとはヨドバシカメラ前のバスターミナル他を集約するのが目的だし
・#8#9 多分ヨドバシ前や新宿駅周辺のバス・新宿を中心とした公共交通機関の状況を考えずに、脳内の「ぼくのかんがえたさいきょうのばすたーみなる」を語りたいだけなんでしょ
・変わってねーなー。http://gnews.x0.com/20151110_013731/
・#8 だよなぁ。高速バスの王子駅前とかほとんど降りないし。やるとしても渋滞の影響が小さく駅からも近くで都心のアクセスがいいとなると難しいよなぁ。