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リニアを、京都へ。
http://kyoto-linear.com/
2016-06-13 14:27:42
>そこで,本市では,リニア中央新幹線が,日本の未来を切り拓いていくために,我が国にとって最適な内容で整備される必要があると考えており,国家政策として整備を推進し,その効果を最大限に発揮させるため,次の3点を主張しています。
>・東京‐大阪間の全線同時開業・関西国際空港への延伸・京都駅ルートの実現
これはひどい
・そんなに京都に観光客呼びたいなら、京都のど真ん中に空港作ればいいじゃん。琵琶湖の真ん中に湖上空港でもいいか・京都に通すとなると深深度か空中しかなさそうだが…。・京都TVみてると出てくるリニアを京都へっていうCM(?)がなんともうざい。子供をダシにすんなし・これを本格的にアピールしだしたのが長野ルートのゴタゴタの後だからアホかと思った・北陸新幹線延伸の不可解なルートと合わせると、選挙用なんでしょ。終わったら静かになるはず・元々のルートも京都通ってるけどね・「京都市内の碁盤の目のとこ以外は京都やおまへん」・京都はリニア無くても集客できると思うし、直じゃないほうが途中でお金落としてくれるからいいと思う。・安心してください。駅は作りませんよ。・そもそもルートに乗っかってない駅なのだから、各駅停車しか止まらんだろ。なら新幹線と精々30分程度しか変わらん代物にそこまで力入れても・実現が危うい頃は要らないと言っておきながら目処が立ったらごね出す 京都市民は長野Bルート推進者以下の民度・京都に変更したら大阪延伸が前倒しどころか大幅に遅れるだろう。・土地準備してからだな・いや都心だって地下しか無いんだが。・京都と奈良間の電車接続設定が、異常に悪い